A Mazda apresentou hoje, em Lisboa, o novo Mazda6e, a primeira berlina totalmente elétrica da marca, num evento exclusivo à imprensa nacional. A revelação integra o Road-Show Novo Mazda6e, uma digressão europeia que passa por vários mercados-chave da mobilidade elétrica, incluindo Portugal, onde o segmento dos elétricos continua a crescer de forma sustentada. Com chegada ao mercado nacional agendada para setembro, o Mazda6e já está disponível para pré-encomenda no site da marca. Os **preços começam nos 40.050 euros, com uma campanha de lançamento que inclui oferta direta no valor de 2.460 EUR e 615 EUR em acessórios**. A berlina elétrica está disponível com duas motorizações e dois níveis de equipamento. O Mazda6e representa a transição da marca japonesa para um novo capítulo, onde a tradicional filosofia Jinba Ittai, a perfeita conexão entre condutor e automóvel, é adaptada ao universo da eletrificação. A Mazda propõe uma berlina de cinco portas com linhas fluidas e proporções desportivas, mantendo o foco na experiência de condução. A nova berlina elétrica estará disponível com duas motorizações distintas: - **Standard**: 258 cv, bateria LFP de 68,8 kWh, autonomia combinada de até 479 km (WLTP) e até 605 km em ciclo urbano. - **Long Range**: 245 cv, bateria NCM de 80 kWh, autonomia combinada de até 552 km (WLTP) e até 692 km em cidade. Ambas as versões contam com **tração traseira e binário de 320 Nm**, garantindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 8 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h. Os tempos de carregamento também são competitivos: 24 minutos (Standard) e 47 minutos (Long Range) para carregar de 10% a 80% com carregador rápido DC. **A sofisticação do interior do Mazda6e**  O Mazda6e destaca-se também pelo interior, onde o conceito japonês de *ma*, que valoriza a organização, a simplicidade e o espaço, foi aplicado de forma a garantir um ambiente premium e funcional. A versão Takumi inclui estofos em leatherette, enquanto a Takumi Plus aposta em pele castanha, suede e teto panorâmico com ocultador elétrico.  A **bagageira tem uma capacidade de 465 litros**, que pode aumentar até 1.074 litros com os bancos traseiros rebatidos, complementada por uma front trunk de 72 litros. O habitáculo está equipado com um **ecrã tátil central de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas**, sistema de som Sony® com 14 altifalantes, carregamento wireless para smartphone e integração com Apple CarPlay® e Android AutoT sem fios. Na segurança, o Mazda6e integra um vasto conjunto de assistentes à condução, incluindo travagem de emergência autónoma, monitorização de ângulo morto, câmara 360º e um inovador sistema de deteção de ocupantes traseiros com alerta visual no ecrã central.  **A gama do novo Mazda6e em Portugal inclui quatro versões distintas**, todas com tração traseira e motorização 100% elétrica, distribuídas por dois níveis de autonomia e dois patamares de equipamento. A versão **Mazda6e Standard**, equipada com um motor elétrico de 258 cavalos de potência e uma autonomia combinada de até 479 quilómetros, está disponível com dois níveis de acabamento: Takumi, com um preço de 40.050 euros, e Takumi Plus, **por 42.000 euros**. Já a versão **Mazda6e Long Range**, que oferece uma maior capacidade de bateria e uma autonomia até 552 quilómetros, conta com 245 cavalos de potência e apresenta-se também em duas variantes: a Takumi, com um preço de 42.550 euros, e a Takumi Plus, **por 44.500 euros**.  Desenvolvido entre Hiroshima e Oberursel, o Mazda6e reflete a dedicação ao prazer de condução, com tração traseira, suspensão multibraço, direção precisa e spoiler ativo a partir dos 90 km/h. **O novo Mazda6e chegará aos salões de exposição dos concessionários europeus no verão de 2025.** 5/26/2025 12:00:00 AM