A BYD alcançou um marco importante ao terminar o mês de maio como líder mensal nas vendas de ligeiros de passageiros 100% elétricos em Portugal, com um total de 441 unidades matriculadas, ficando à frente da Peugeot e da BMW. Ao assinalar o seu segundo ano em Portugal, a BYD regista um feito significativo, conseguindo liderar o mercado de automóveis ligeiros de passageiros 100% elétricos pela primeira vez. Com 441 automóveis matriculados, a marca chinesa obteve um crescimento de 231,6% face ao mesmo período do ano passado, valendo-se da chegada de veículos como o Atto 2 ou do Dolphin Surf. Em segundo lugar ficou a Peugeot, que continua a ter nos E-2008 e E-208 dois bons exemplos de aceitação entre os elétricos, com a marca francesa a matricular 408 exemplares (+65,2%), seguida pela BMW, com 399 unidades (+22,4%). A Citroën, muito por "obra" do ë-C3, ficou com o quarto posto da tabela apresentada pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), assinalando um crescimento de 693,8%. A Tesla ficou com o quinto posto, tendo matriculado 326 unidades naquela que tem sido uma tendência de descida continuada, com a marca americana a verificar uma quebra de 64% face ao mesmo mês do ano passado. Volvo (275 unidades; -1,1%) e Mercedes-Benz (244 unidades; +11,9%) aparecem nas posições seguintes, "ameaçadas" pela aproximação da Renault, (199 unidades, +197%), que tem nos novos 5 E-Tech e 4 E-Tech duas apostas bem conseguidas. Quando se analisa o cômputo dos cinco primeiros meses, a tabela apresenta algumas alterações, com a mais relevante a ser a do líder, que passa a ser a Tesla, com 2.773 unidades matriculadas, embora se verifique uma queda de 34,7% face ao mesmo período do ano passado. Segue-se a Peugeot, com 2.061 unidades e um crescimento de 130,3%, e a BMW, com 1.867 unidades e crescimento de 16,8%. A BYD aparece na quarta posição, com 1.793 matrículas (+150,8%), seguida pela Citroën, com 1.198 unidades (+55,6%) e pela Mercedes-Benz, com 1.123 unidades (+7,5%). Outra marca em franco crescimento é a Renault, com 1.055 ligeiros de passageiros matriculados de janeiro a maio e um crescimento de 182,8%. Cenário inverso para a Volvo, que ocupa o oitavo lugar com 925 unidades matriculadas, mas uma quebra de 19,2%. Vendas de ligeiros de passageiros 100% elétricos Marca Maio (unidades) Variação (%) Jan-Fev (unidades) Variação (%) TESLA 326 -64,00% 2773 -34,70% PEUGEOT 408 65,20% 2061 130,30% BMW 399 22,40% 1867 16,80% BYD 441 231,60% 1793 150,80% CITROEN 381 693,80% 1198 55,60% MERCEDES-BENZ 244 11,90% 1123 7,50% RENAULT 199 197,00% 1055 182,80% VOLVO 275 -1,10% 925 -19,20% KIA 151 73,60% 703 83,60% AUDI 152 10,10% 600 -0,50% DACIA 66 312,50% 539 194,50% HYUNDAI 167 138,60% 538 54,20% OPEL 116 58,90% 501 31,80% VOLKSWAGEN 117 6,40% 497 -2,40% MG 142 10,10% 479 -19,50% MINI 98 226,70% 478 437,10% FIAT 161 544,00% 403 31,70% PORSCHE 52 766,70% 364 1,720,0% NISSAN 22 -31,30% 320 117,70% XPENG 82 -% 306 -% JEEP 111 484,20% 300 66,70% FORD 83 492,90% 241 197,50% TOYOTA 42 44,80% 240 93,50% SMART 47 -30,90% 234 -6,80% CUPRA 27 -10,00% 217 29,90% POLESTAR 27 237,50% 166 151,50% KGM 19 -% 107 -% SKODA 50 316,70% 106 7,10% ALFA ROMEO 17 -% 83 -% DONG FENG 16 -% 53 -% LEAPMOTOR 16 -% 23 -% HONDA 3 -25,00% 17 112,50% FORTHING 8 166,70% 15 400,00% ABARTH 3 -% 10 -% DS 5 -54,50% 10 -47,40% LEXUS 0 -100,00% 10 -28,60% VOYAH 2 -% 8 -% ALPINE 2 -% 7 -% MASERATI 1 -50,00% 3 0,00% NETA 0 -% 1 -% ROLLS-ROYCE 0 -% 1 -% Fonte: ACAP Por Pedro Junceiro Redação