Créditos: We Drive Solar Uma central elétrica sobre rodas A MyWheels, uma empresa holandesa de partilha de carros, adquiriu 500 veículos elétricos da Renault. Mas estes não são carros comuns. Estes modelos vêm equipados com tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid), ou seja, são capazes de devolver energia à rede elétrica quando necessário. Estes carros não só consomem eletricidade, como também ajudam a aliviar a rede em picos de consumo ou falhas, como nos apagões recentes em Portugal, Espanha e Cannes. Tecnologia V2G: do conceito à realidade Embora a tecnologia V2G já exista há algum tempo, está agora a tornar-se mais comum com a popularização dos veículos elétricos. Um bom exemplo é o BYD Dolphin Surf, que tivemos oportunidade de testar recentemente. Durante a apresentação em Portugal, o pequeno elétrico mostrou a tecnologia V2G para alimentar, de forma prática e divertida, uma banca de gelados. MyWheels lidera a frota V2G na Europa Com esta aquisição, a My Wheels passa a ter a maior frota V2G da Europa. E há mais : a empresa confirmou à Reuters que, sempre que os carros não estiverem a ser usados, estarão ligados à rede e a gerar rendimento ao fornecer energia de volta. Uma estratégia inteligente que mostra como os veículos elétricos podem ser parte ativa do ecossistema energético. Crédito Reuters Uma tendência em expansão Outros países estão a seguir o exemplo. Espanha e França já começaram a investir em modelos com tecnologia V2G, como o Nissan Leaf e o Ariya, demonstrando que esta abordagem está a ganhar tração na Europa. O carro como aliado da energia O cenário que se desenha é interessante: um mundo onde o seu carro não só o leva onde precisa, mas também o ajuda a poupar na conta da luz. Se antes o carro era apenas um meio de transporte, agora parece estar a tornar-se numa peça-chave na revolução energética.