Primeiro automóvel a combinar motorização bi combustível com tecnologia mild-hybrid Pela primeira vez, a Dacia associa um motor bi combustível (gasolina e GPL) à tecnologia híbrida. O resultado é o novo Bigster Mild-Hybrid G 140, um SUV que pode percorrer até 1.450 quilómetros sem reabastecer - e com um preço bastante competitivo. A nova versão do Bigster surge equipada com um motor a gasolina mild-hybrid de 1.2 litros e três cilindros, que debita 140 cv (103 kW) e permite atingir uma velocidade máxima de 180 km/h. Esta motorização pode funcionar com gasolina ou GPL, graças à inclusão de dois depósitos separados, cada um com capacidade para 50 litros. Com ambos os depósitos cheios, a autonomia combinada anunciada pela marca atinge os 1.450 km. Os consumos declarados são de 5,7 l/100 km a gasolina e 7,0 l/100 km a GPL. A troca entre os dois combustíveis é feita de forma simples, através de um botão localizado no habitáculo. Esta é a primeira vez que uma marca automóvel combina uma motorização bi combustível com tecnologia mild-hybrid, permitindo assim usufruir de benefícios fiscais associados ao GPL e ao mesmo tempo tirar partido da eficiência do sistema híbrido. O preço de entrada da versão DACIA Bigster Mild-Hybrid G 140 Essencial pode ser encomendado a 24.250 euros, estando disponível mais 3 versões. Importa referir que, apesar do depósito adicional para GPL estar instalado sob o piso da bagageira, o espaço de carga permanece inalterado, variando entre 660 e 1.960 litros conforme a configuração dos bancos traseiros. Com esta proposta, a Dacia reforça o seu compromisso com a mobilidade acessível e eficiente, acima de tudo. Esta pode ser uma opção económica e, com elevada autonomia para quem percorre longas distâncias. Veja ainda: Seat Leon celebra 25 anos Tags: Bi-FuelBigsterC-SUVDaciaGPLHybrid António Costa