Dois novos contratos foram anunciados pela subsidiária da brasileira Embraer, Eve, na área dos Veículos Elétricos de Decolagem e Aterragem Vertical. A certificação do eVTOL está prevista para final de 2027 e a circulação dos primeiros modelos também. Embraer A Eve Air Mobility, uma empresa do grupo brasileiro Embraer, anunciou dois contratos para a venda de mais de uma centena de eVTOLs - Veículos Elétricos de Decolagem e Aterragem Vertical. O acordo mais detalhado é com a também brasileira Revo, controlada pela Omni Helicopters International, e prevê a aquisição de um máximo de 50 aeronaves e a solução tecnológica da fabricante, para suporte a este tipo de operações. O contrato vale 1,39 mil milhões de reais, o equivalente a 219,7 milhões de euros e, segundo as previsões da Revo, os primeiros eVTOLs devem estar prontos para chegar aos clientes no final de 2027. Como sublinha a revista Exame Brasil, com o acordo a Revo vai transformar-se no primeiro operador comercial dos eVTOLs da Eve, com o plano de substituir progressivamente os seus helicópteros convencionais por este tipo de veículos elétricos em viagens urbanas de curta distância. São Paulo é um dos principais mercados da Revo, onde estão registados mais de 400 helicópteros e cerca de 2000 decolagens e aterragens diárias. A oferta atual da startup assenta na promessa de reduzir trajetos terrestres que podem levar até 3 horas a percorrer, por viagens aéreas de 10 minutos, com um serviço de táxi aéreo apoiado numa aplicação móvel para reservas. O "carro voador" da Eve foi apresentado no início de junho, com 3 mil encomendas em perspetiva, assegurava a empresa, que ainda aguarda aprovação do regulador brasileiro da aviação. A certificação do modelo, que pode transportar até quatro passageiros, está prevista para 2027. Dos contratos na calha foi já revelado outro potencial acordo com a Future Flight Global dos Estados Unidos. A Embraer anunciou a assinatura de uma carta de intenções com a empresa americana, que pretende comprar até 54 aeronaves para operações no Brasil e nos Estados Unidos. Se o negócio avançar, assegura também a entrada da subsidiária da Embraer no mercado americano, nesta área de negócio. 30 mil eVTOLS e 3 mil milhões de passageiros em 2045 Um Estudo Global de Perspetivas do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana, apresentado pela Embraer no mesmo dia em que revelou o contrato durante Paris Air Show, projeta que em 2045 vão existir 30 mil aeronaves deste tipo em circulação e até 3 bilhões de passageiros transportados. As receitas do sector vão atingir os 280 mil milhões de dólares. A análise tem em conta a realidade de 1800 cidades. Os cálculos assentam na previsão de que as grandes cidades vão continuar a crescer e ficar cada vez mais congestionadas em termos de tráfego terrestre. Diz a pesquisa que, até 2035, mais de 800 cidades terão mais de 1 milhão de habitantes. Já em 2024, em cidades como Londres, São Paulo e Nova York, calcula-se que terão sido perdidas mais de 2.000 horas em congestionamentos de trânsito, um número que tende a crescer nos próximos anos. Por regiões do globo, o estudo aponta a Ásia-Pacifico como aquela onde o crescimento médio do mercado será mais rápido, impulsionado pelo crescimento da classe média e das dificuldades de circulação em grandes cidades. Os Estados Unidos vão manter a posição de mercado mais consolidado no desenvolvimento deste negócio e a Europa um crescimento lento, sobretudo devido a questões regulatórias. Partilhar Partilhar Partilhar Partilhar Partilhar Comentários Entre com a sua conta do Facebook ou registe-se para ver e comentar [Additional Text]: Embraer acelera nos "carros voadores". Primeiros modelos devem voar ainda em 2027 Cristina A. Ferreira