Consórcio liderado pela Daher junta-se a Safran, Collins Aerospace e Ascendance para desenvolver soluções de baixo carbono em aeronaves até 10 lugares. Um consórcio francês composto por algumas das principais empresas da indústria aeroespacial lançou um ambicioso projeto de investigação e desenvolvimento com o objetivo de criar sistemas de propulsão híbrido-eléctrica para a aviação geral. Denominado TAGINE , acrónimo de "Tentative dans lAviation Générale dIntroduction de Nouvelles Énergies" - o programa visa explorar soluções energéticas limpas para aeronaves com capacidade entre seis e dez lugares. A iniciativa conta com o financiamento da Direção Geral da Aviação Civil (DGAC) e do Conselho para a Investigação Aeronáutica Civil (CORAC), integrando as competências complementares da Daher, Safran, Collins Aerospace e Ascendance. O foco central do projeto é a avaliação da viabilidade técnica, sustentabilidade económica e potencial de descarbonização da propulsão híbrido-eléctrica, com recurso a uma aeronave Kodiak da Daher como plataforma de testes. Quatro líderes industriais, um objetivo comum Daher, que lidera o consórcio, assume a responsabilidade como arquiteto da aeronave, fornecendo o Kodiak como banco de ensaio. A empresa assegura a integração dos sistemas, a gestão da eficiência energética da aeronave e a certificação dos novos conceitos, tirando partido da sua experiência enquanto OEM. A Safran, através das divisões Safran Helicopter Engines e Safran Tech, está a desenvolver o sistema de propulsão híbrido baseado numa turbina de nova geração associada a um motor eléctrico, combinando assim potência térmica e eléctrica para accionar a hélice. A Collins Aerospace lidera os estudos de optimização aeroacústica da hélice e está a conceber um inovador sistema totalmente eléctrico de variação do passo da hélice, com o objetivo de reduzir a massa total do sistema e aumentar a eficiência energética. A Ascendance, por sua vez, contribui com a sua experiência em sistemas híbridos e gestão energética, através da integração do seu sistema operativo híbrido. A empresa é responsável pela definição dos requisitos energéticos das baterias e pela sua integração nas aplicações aeronáuticas híbrido-eléctricas. Impacto ambiental e próximos passos Os primeiros resultados da avaliação de impacto ambiental do TAGINE estão previstos para o final de 2025, e os marcos principais do projeto serão apresentados na próxima edição do Paris Air Show, reforçando o compromisso do setor aeroespacial francês com a descarbonização da aviação. O projeto TAGINE representa um avanço significativo para a aviação geral europeia no contexto da transição energética, colocando a França na linha da frente da inovação em propulsão híbrida, com potencial para influenciar os futuros padrões tecnológicos e regulatórios no segmento de aviação ligeira.