Dois anos após a apresentação do E-3008 a Peugeot revelou a versão Dual Motor do E-3008 e do E-5008. Ambos têm tração integral e uma potência combinada de 325 cv, distribuída por dois motores elétricos: 213 CV ôno eixo dianteiro e 112 cv no traseiro. Esta configuração além de garantir uma aceleração dos o aos 100 km/h de 6 segundos no E-3008 e 6,5 segundos ôno E-5008, proporciona maior tração e estabilidade, uma dinâmica de condução mais agradável e segura, bem como uma condução mais envolvente. AUTONOMIA ATe 490 KM O novo sistema permite ajustar a resposta conforme as necessidades, utilizando apenas três modos de condução (Normal, Sport Eco e 4WD). O primeiro utiliza apenas o motor dianteiro (213cv), mas ativa o motor traseiro em acelerações fortes. O segundo distribui a potência em 60/40 entre os eixos dianteiro e traseiro, garantindo um desempenho mais desportivo. o terceiro prioriza o motor dianteiro, limitando a potência máxima para otimizar a autonomiar e no quarto a distribuição é 5o/so. A bateria NCM de 73kWh, oferece uma autonomia de 490 km no E-3008 e 467 km no E-5008. Além de ter maior densidade energética este tipo de bateria conta com um sistema de pré-aquecimento que melhora a eficiência da carga em viagens prolongadas e em temperaturas mais baixas. O tempo de carregamento de 20% a 80% é de aproximadamente 30 minutos (160 kW), garantindo uma utilização prática no dia a dia. Além da novidade Dual Motor, ambos os modelos integram o inovador sistema i-Cockpit, para uma experiência de condução mais intuitiva e envolvente. O ecrã panorâmico curvo de 21 , posicionado no alto do tablier, combina o painel de instrumentos digital e o sistema de infoentretenimento num único display elegante e funcio-7 IGNIçaO MAIOR EFICIÊNCIA E SEGURANÇA Os novos E-3008 e E-5008 Dual Motor são dois novos Suv da Peugeot, com preços entre 55 e 65 mil euros. Ambos se destacam por oferecer tração integral, inovação tecnológica e baterias do tipo NMC mais eficientes EM MULHOUSE/FRANCA nal. O volante compacto, redesenhado para melhorar a ergonomia, conta com comandos táteis que facilitam o acesso às principais funções do veículo sem necessidade de desviar a atenção da estrada. Além disso, os i-Toggles personalizáveis permitem configurar atalhos até 10 funções à escolha, como climatização, navegação, multimédiae outras. A iluminação ambiente reforça a sensação de modernidade e conforto, criando um ambiente premium dentro do habitáculo. VERSàO PREMIUM A versão “Launch Edition” traz um conjunto de equipamentos premium, incluindo pintura bicolor com tejadilho preto, faróis LED Pixel, sistema i-Connect Advanced, jantes de liga leve de 20”, estofos em Alcântara e um sistema de som Hi-Fi Focal Premium com dez altifalantes. Para maior segurança e conforto, inclui O Pack 3600 Vision & Drive Assist Plus, com a funcionalidade VisioPark 3600 e câmaras HD, condução semiautónoma e deteção de tráfego traseiro. As encomendas do E-3008 e E-5008 Dual Motor começam no final de junho, com as primeiras unidades a serem entregues durante o verão. Embora os preços ainda não tenham sido oficialmente divulgados, estima-se que fiquem entre 55 e 65 mil euros. Com esta nova motorização Dual Motor, a tecnologia de bateria NMC e o inovador i-Cockpit®, a Peugeot reforça a sua aposta na mobilidade elétrica, oferecendo um SUV que combina potência, eficiência e um conjunto de tecnologias inovadoras. Segundo os responsáveis da marca estes dois novos modelos pretendem conquistar os condutores que procuram um forte equilíbrio entre desempenho e sustentabilidade. Acresce a extensão da garantia de 8 anos ou 160 mil quilómetros para a bateria, a oferta de uma Wallbox para carregamento doméstico e um cartão FreezMove Charge para acesso a um milhão de estações na Europa. O 0 QUE PRECISA SABER POTeNCIA 325 CV BATERIA 73 KWH AUTONOMIA 490 JKME 467 KM 0-100 KM/H 6A6,4 SEG. GARANTIA 8 ANOS (BATERIA) QUANDO? 20 SEMESTRE SOFISTICADO Faltou pouco tempo para O Peugeot 3008 e 5008 dominarem o segmento C-SUV. Tal deve-se à qualidade, à novidade e a um conjunto de tecnologias como esta nova versão Dual Motor MARCO ANTÓNIO