O construtor japonês revelou o novo modelo elétrico através de uma sessão fotográfica que revela um design aerodinâmico, além de melhorias na autonomia e tecnologia. A Nissan adianta que as encomendas do novo Leaf terão início neste Outono, estando as primeiras entregas previstas para a Primavera do próximo ano. Considerando o Leaf como o primeiro automóvel elétrico de produção em massa, a marca?aposta na "nova geração para continuar a liderar a estratégia de eletrificação da Nissan, com um design elegante e refinado, autonomia significativamente alargada e tecnologia intuitiva ideal para o condutor conectado de hoje." Em comunicado, a marca salienta que o novo Leaf "estará disponível com duas opções de bateria, permitindo uma autonomia de até 604?km (WLTP), ideal para condução diária e viagens de longa distância." Acresce que o novo Leaf, traz "velocidades de carregamento melhoradas (até 417 km em 30 minutos) e um conjunto de tecnologias que tornam a condução mais fácil." Desde o seu lançamento em 2010, foram vendidos quase 700 mil Nissan?Leaf em todo o mundo. Agora, com o novo modelo produzido em Sunderland, no Reino Unido, a marca quer "entregar um veículo elétrico que combina elegância, confiança e autonomia revolucionária", nas palavras de Arnaud Charpentier, vice-presidente regional de Marketing & Mobilidade da Nissan AMIEO. Design aerodinâmico Concebido no Estúdio de Design Global da Nissan em Atsugi, Japão, o novo Nissan LEAF apresenta "um coeficiente de resistência de apenas 0,25", com um "design elegante que otimiza o fluxo de ar para melhorar o desempenho e a autonomia." A marca destaca ainda que "os puxadores das portas embutidos, a linha de tejadilho fluida, a cobertura total do piso e as superfícies esculpidas criam um perfil moderno, enquanto a sua iluminação dianteira e traseira exclusiva proporciona uma identidade distinta e de alta tecnologia na estrada." Apesar do exterior compacto, ideal para a condução na cidade, estacionamento e manobras apertadas, o novíssimo Nissan Leaf "oferece um interior espaçoso, concebido para satisfazer as necessidades diárias de uma família moderna - quer seja na escola, no trabalho ou nas férias." O novo Leaf tem "uma disposição única da bagageira, com 437 litros VDA de espaço de carga e com o acesso à bagageira mais conveniente com a disponibilidade de abertura elétrica." O novo Nissan Leaf está disponível em sete opções de cores, enquanto os acabamentos interiores estão disponíveis em preto ou branco com detalhes em roxo. Em todas as versões, "os designs das jantes são otimizados para um desempenho aerodinâmico e um estilo arrojado. As opções incluem jantes de liga leve de 18 polegadas com pneus 195 na versão de entrada, jantes de liga leve de 18 polegadas com pneus 215 mais largos na versão intermédia e jantes de liga leve de 19 polegadas com pneus 235/45R19 na versão topo de gama." Carregamentos O novo Nissan Leaf surge com duas opções de baterias: a Standard, com capacidade útil de 52 kWh e autonomia até 436 km, e a Extended, com capacidade útil de 75 kWh e autonomia até até 604 km. De acordo com o construtor japonês, "o novo Nissan Leaf pode recuperar até 417km em apenas 30 minutos. Na autoestrada, oferece mais de 330 km de autonomia a 130 km/h e, graças ao carregamento rápido em DC, é possível efetuar viagens superiores a 800 km com uma diferença de tempo mínima em relação aos veículos ICE." O Leaf está equipado com a funcionalidade V2L (Vehicle-to-Load), que "permite o carregamento de dispositivos externos diretamente a partir do automóvel, alimentando uma variedade de dispositivos de pequena e média dimensão - como chaleiras, luzes portáteis ou grelhadores elétricos." Acresce que o novo Nissan LEAF "é compatível com a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G), pelo que, no futuro, poderá enviar a energia armazenada para a rede elétrica", o que "ajudará os clientes a reduzir os custos de energia." LusoMotores Paulo Delgado