A Toyota decidiu oferecer ao seu citadino uma nova imagem e, sobretudo, uma mecânica híbrida que reduz, drasticamente, as emissões. O novo Toyota Aygo x recebe a mecânica do Yaris e permite à casa japonesa reclamar o título de carro mais eficiente sem recorrer à tecnologia Plug In. Por outro lado, o novo Toyota Aygo x melhorou as performances e abandonou a caixa manual. O modelo recebe a mesma motorização híbrida do Yaris. Ou seja, o sistema com motor 1.5 litros que com a ajuda de um motor elétrico debita 116 cv com tração dianteira. Dessa maneira, o Aygo x passa a cumprir o exercício de aceleração dos 0-100 km/h em cerca de 10 segundos. Só para ilustrar, São menos quatro segundos que anteriormente. Para albergar esta mecânica, a Toyota foi forçada a aumentar a frente 76 mm.com o intuito de oferecer a melhor segurança do segmento, o novo Toyota Aygo x recebe o sistema Toyota Safety Sense. Que inclui sistema de pré-colisão, assistência para a manutenção na faixa de rodagem, leitura de sinais, assistência próativa à condução. E, pela primeira vez, o modelo citadino pode receber atualizações via internet. A bagageira permanece igual com 231 litros, apesar de receber a bateria de 12v para alimentar a maior parte dos sistemas do veículo. Apesar do enorme salto em potência , de 74 para 114 CV , os consumos são muito inferiores. A Toyota homologou, segundo o protocolo WLTP, 86 g/ km de co2. Menos que o Yaris que Ihe serve de base! A caixa automática CVT desenvolvida pela Toyota também é a mesma do Yaris. O novo Toyota Aygo X só estará disponível no final de 2025, início de 2026.