O Nissan LEAF está de volta. E não se trata de um simples restyling ou atualização, é uma verdadeira reinvenção de um dos nomes mais importantes da mobilidade elétrica. Desde 2010, o LEAF conquistou quase 700 mil condutores em todo o mundo e abriu caminho para os automóveis elétricos de produção em massa. Agora, a nova geração assume uma postura mais arrojada, mais conectada e profundamente alinhada com o estilo de vida contemporâneo. O novo LEAF apresenta-se com um design elegante e aerodinâmico, perfil de crossover e um coeficiente de resistência ao ar de apenas 0,25. Os puxadores embutidos, o tejadilho fluido e os faróis traseiros 3D criam uma identidade visual futurista, enquanto o espaço interior surpreende pela versatilidade: 437 litros de bagageira. Tecnologicamente, o LEAF entra numa nova dimensão. A integração com o Google permite aceder diretamente ao Maps, à Play Store e ao Assistente de voz nos dois ecrãs de 14,3 polegadas, enquanto a app NissanConnect Services garante o controlo remoto da climatização, carregamento e planeamento de viagens. O sistema áudio premium BOSE®, com colunas integradas no encosto de cabeça, garante uma experiência sonora imersiva. Mas a verdadeira revolução está na bateria. Com duas versões disponíveis, 52 kWh e 75 kWh, a autonomia varia entre os 436 e uns impressionantes 604 km (WLTP). O carregamento rápido permite recuperar até 417 km em apenas 30 minutos, com a bateria a ser automaticamente preparada em rota graças ao planeador Google. Além disso, o LEAF está equipado com tecnologia V2L, para alimentar dispositivos externos, e preparado para V2G, permitindo no futuro devolver energia à rede elétrica. A condução beneficia da plataforma CMF-EV, partilhada com o Nissan Ariya, e da nova disposição de suspensão multi-link traseira, assegurando maior equilíbrio e conforto. Com o ProPILOT Assist com NaviLink, e-Pedal Step e regeneração ajustável, o LEAF mostra-se tão apto para o trânsito urbano como para longas viagens em autoestrada. Produzido no centro EV36Zero em Sunderland, Reino Unido, o novo LEAF será o primeiro modelo da Nissan inteiramente fabricado com energia renovável e cadeia de fornecimento de baterias localizada. As encomendas arrancam no outono e as primeiras unidades chegam na primavera de 2026. Dados técnicos Nissan LEAF Standard (52 kWh) Bateria: 52 kWh (útil) Potência: 130 kW (177 cv) Binário: 345 Nm Autonomia WLTP: até 436 km 0-100 km/h: 8,6 segundos Velocidade Máxima: 160 km/h Carregamento DC: até 105 kW (20-80% em 30 min / ~277 km) Carregamento AC: 7,4 kW (opcional 11 kW) Jantes/Pneus: 18” com pneus 195/60 R18 Peso: aprox. 1.789 kg Nissan LEAF Extended (75 kWh) Bateria: 75 kWh (útil) Potência: 160 kW (218 cv) Binário: 355 Nm Autonomia WLTP: até 604 km 0-100 km/h: 7,6 segundos Velocidade Máxima: 160 km/h Carregamento DC: até 150 kW (20-80% em 30 min / ~417 km) Carregamento AC: 11 kW Jantes/Pneus: até 19” com pneus 235/45 R19 Peso: até 1.937 kg Artigo por Rui Reis Rui Reis