Os novos modelos elétricos eJolly e eSuperJolly são apresentados como “veículos multifuncionais para missões urbanas” e têm as entregas previstas para o próximo ano. O eJolly e o eSuperJolly, resultantes da parceria com a Stellantis, completam a oferta Iveco em veículos comerciais ligeiros elétricos a bateria, com versões de 2,5 a 7 toneladas. O construtor salienta que os “veículos elétricos a bateria oferecem aos clientes soluções zero de emissões produtivas” a par da “versatilidade, ampla capacidade de carga, autonomia alargada e carregamento rápido.” As entregas do eSuperJolly arrancam no primeiro trimestre de 2026, seguindo-se o eJolly no segundo trimestre. eJolly: o elétrico compacto para a cidade Sobre o novo eJolly, a marca revela ter um peso bruto entre 2,8 e 3,2 toneladas, capacidade de carga até 1.175 kg e uma altura, inferior a 1,9 metros que permite “o acesso a parques de estacionamento com limitações de altura.” O eJolly é “adequado para frotas de entregas urbanas, serviços municipais ou pequenos operadores comerciais”, possuindo um motor elétrico, com 100 kW de potência e 260 Nm de binário. O modelo tem duas configurações de bateria: uma de 49 kWh com até 224 km de autonomia ou uma de 75 kWh que prolonga a autonomia até 352 km. As capacidades de carregamento rápido até 100 kW permitem recuperar 100 km de autonomia em apenas 15 minutos. O elétrico inclui também “uma ePTO (tomada de força elétrica) de 400 V para carroçarias e conversões personalizadas, desde unidades refrigeradas a oficinas móveis.” eSuperJolly: o furgão para transportes convencionais Sobre o novo eSuperJolly, a Iveco salienta ser “a solução ideal para entregas convencionais e missões de transporte geral”. Tem um peso bruto entre 3,5 e 4,25 toneladas, está equipado com um motor de 200 kW e 410 Nm de binário, e uma bateria de alta densidade de 110 kWh, que permite uma autonomia até 420 km. Segundo o fabricante, com o “carregamento ultrarrápido, o veículo pode recuperar 100 km de autonomia em apenas 15 minutos.” Além da autonomia, o eSuperJolly tem uma área de carga que “oferece até 17 m3 de volume e até 1,4 toneladas de carga útil.” A Iveco realça ainda o “interior da cabine, onde os condutores beneficiam de uma mesa multifuncional ajustável, diversas ligações de carregamento, incluindo carregamento wireless“, tornando o eSuperJolly “um verdadeiro escritório móvel.” A marca salienta ainda que para os gestores de frotas, o portal digital Iveco On “oferece total visibilidade operacional, incluindo dados precisos sobre o estado dos veículos, níveis de carga da bateria, autonomia e desempenho”, que “permite um planeamento mais inteligente, uma gestão proativa e uma tomada de decisões segura.” LusoMotores Paulo Delgado