O Renault Scenic é um dos rostos da revolução elétrica da marca francesa. venha conhecer este modelo que prima por uma autonomia rara. Share the post "Renault Scenic E-Tech: sofisticado e com autonomia XXL" FacebookWhatsAppLinkedIn O Renault Scenic E-Tech 100% elétrico foi considerado o Carro do Ano 2024. É uma distinção efémera, sabemos disso. Mas a marca francesa fez questão de construir um automóvel que vai além desse pormenor. Este Scenic chegou para ficar, para ser uma referência no seu segmento e para obrigar a concorrência a perceber esta aceleração. Mais do que apenas estar presente em todas as áreas do comércio automóvel, a Renault começa a marcar o passo a que rola a mobilidade elétrica. Basta atentar no sucesso que tem sido o novo Renault 5. O Scenic, que o Ekonomista já conheceu, é um exemplo claro dessa estratégia e completa a gama de automóveis elétricos da marca no segmento C, com uns impressionantes 625 quilómetros de autonomia. Renault Scenic: design apelativo Antes do mais, falemos do design. A Renault acertou definitivamente na linha a seguir e tem vindo a desenvolver automóveis cada vez mais apelativos. O Scenic apresenta traços de personalidade e potência, não deixando de ser um verdadeiro carro de família. As suas linhas elegantes são o casulo para um espaço interior surpreendente, graças à plataforma elétrica dedicada, às rodas recuadas nos quatro cantos, à longa distância entre eixos de 2,78 metros, ao piso plano e à bateria compacta. Todos estes pormenores técnicos consubstanciam-se num automóvel de grande conforto, com uma generosa bagageira de 545 litros e um excelente espaço para os joelhos dos passageiros nos lugares traseiros. Para fruir a viagem de uma forma ainda mais agradável, o novo Renault Scenic oferece um inovador teto panorâmico em vidro, que incorpora a tecnologia Solarbay, permitindo uma maior ou menor opacidade do tejadilho. Fale com a Google E por falar em tecnologia o Scenic E-Tech 100% elétrico apresenta um painel digital com evidentes semelhanças com o do Renault Espace, com sistema multimédia OpenR Link, com as necessárias aplicações Google. Aliás, é um bom exercício ir interagindo com o assistente virtual da Google, que já reconhece com facilidade algumas dezenas de comandos por voz. Destaque ainda para a assinatura sonora do Scenic. Para se diferenciar da monótona cacofonia da mobilidade elétrica, a Renault recorreu a Jean Michel Jarre (pioneiro da música eletrónica e criador de sucessos globais como Rendez-Vous ou Oxigéne) para conceber uma linguagem musical distinta e inconfundível. Quando o Scenic passa, ouve-se música. O novo Renault Scenic chega a Portugal em, meados de junho Performance à altura Não obstante ter sido pensado como um automóvel para toda a família, o Renault Scenic não deixa a sua performance por mãos alheias. Um grupo propulsor 100% elétrico, com uma autonomia WLTP de até 625 quilómetros e um carregamento rápido até 150W, são garantia de uma condução não só agradável, mas também estimulante. E como foi possível comprovar, a autonomia deste automóvel é muito fiável, assim como o consumo: no teste realizado, entre estrada e circuito citadino, conseguiu uns excelentes 18kWh por 100 km. Curiosidades deste Scenic 54% das peças do Scenic E-Tech 100% elétrico (333 em 613) são fabricadas por fornecedores franceses 24% dos seus materiais estão em conformidade com os princípios da economia circular 90% da sua massa , incluindo a bateria , pode ser reciclada em instalações industriais Não tem nenhum elemento em pele de origem animal, nem utiliza terras raras no motor elétrico Pesa apenas 1,85 toneladas para uma autonomia de até 625 km Preços em Portugal O Scenic E-Tech 100% elétrico está disponível em Portugal, entre os 40.690EUR (modelo Evolution de 170cv), 43.490EUR (versão Techno), 51.250EUR (versão esprit Alpine) e 52.650EUR (modelo Iconic de 220cv). Se estiver por perto de um concessionário Renault dê uma vista de olhos. Não é um carro qualquer, isso garantimos. [Additional Text]: Renault Scenic Miguel Pinto