A Audi expandiu a família A5 com duas novas versões híbridas recarregáveis. Limousine A5 e-hybrid quattro phev (299 cv) , a partir de 58.500 EUR A5 e-hybrid quattro phev (367 cv) , a partir de 69.550 EUR Avant A5 e-hybrid quattro phev (299 cv) , a partir de 60.450 EUR A5 e-hybrid quattro phev (367 cv) , a partir de 74.500 EUR A Audi expandiu a família A5 com duas novas versões híbridas recarregáveis. Desenvolvidas sobre a Plataforma Premium de Combustão (PPC), os novos modelos e-hybrid chegam com tecnologias avançadas e autonomia elétrica até 109 km (WLTP), suficiente para os trajetos urbanos diários. O destaque vai para a bateria de alta tensão que foi completamente reformulada. Com 25,9 kWh de capacidade total (20,7 kWh úteis), representa uma melhoria de 45% face à geração anterior.  O carregamento também foi otimizado: com potência máxima de 11 kW em corrente alterna, demora apenas 2,5 horas para carregar completamente. Por sua vez, a travagem regenerativa ganhou nova inteligência. Os condutores podem ajustar o nível de recuperação através das patilhas do volante, enquanto o sistema aprende automaticamente os percursos mais utilizados. No modo EV, o A5 prioriza sempre a condução elétrica, aproveitando os dados do GPS para gerir eficientemente a energia disponível.  Em modo híbrido, o sistema preserva automaticamente carga suficiente para situações específicas, como entrada em zonas urbanas. Pela primeira vez, é possível selecionar manualmente o nível de carga através de um seletor digital. O equipamento de série inclui navegação, ecrã panorâmico MMI com tecnologia OLED, Audi drive select, cruise control e ar condicionado de três zonas. A versão Avant oferece 361 litros de bagageira (expansível para 1.306 litros), enquanto o Limousine varia entre 331 e 1.175 litros.  Ambos podem rebocar até 1.900 kg. Negócios em Ingolstadt, a convite da Audi Adriano Oliveira aoliveira@netcabo.pt Adriano Oliveira