Com o mercado de veículos elétricos da China em expansão, com a Xiaomi a receber 289.000 pré-encomendas do seu novo veículo elétrico em apenas uma hora após o lançamento, rivalizando com o popular Model Y da Tesla, em todo o mundo aumentam as vendas de carros elétricos. Para identificar quais os países que estão a liderar ou a ficar para trás na transição para a mobilidade elétrica, a TradingPedia analisou as vendas globais de veículos elétricos examinando os dados de registo de automóveis novos da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis de janeiro a dezembro de 2023 e 2024, juntamente com dados da Agência Internacional de Energia e também os números de vendas dos primeiros três meses de 2025. Os dados mostram que, na Noruega, os veículos elétricos a bateria e os veículos elétricos híbridos plug-in representam, em conjunto, 92% das vendas e dos registos de automóveis novos em 2024, a maior quota global. Depois da Noruega, surgem mais dois países nórdicos: a Suécia e a Dinamarca, onde cerca de 60% das vendas de veículos novos são elétricos a bateria ou híbridos plug-in. A Finlândia e a Holanda estão logo atrás, com os veículos elétricos a representarem quase metade das vendas de automóveis novos. A Índia, o México e o Chile registam a menor quota de veículos elétricos nas vendas de veículos novos, cada um com pouco mais de 2%, enquanto o Japão segue de perto com 2,8%, surpreendentemente baixo tendo em conta a sua reputação como líder tecnológico e pioneiro em veículos híbridos e elétricos, com marcas como a Toyota e a Nissan na vanguarda da inovação em veículos elétricos ou eletrificados há anos. Quando se trata do maior número de veículos elétricos vendidos a nível global, a China lidera com 11,3 milhões de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in adquiridos em 2024. Isto representa um aumento expressivo de 39,5% em relação a 2023 e representa 48% de todas as vendas de automóveis novos no país. Os Estados Unidos ocupam o segundo lugar nas vendas globais de veículos elétricos, com 1,2 milhões de veículos elétricos a bateria e 320.000 veículos elétricos híbridos plug-in vendidos, consolidando-se como líderes no mercado norte-americano. No entanto, com os créditos fiscais federais para veículos eléctricos previstos para expirar em setembro de 2025, o crescimento das vendas poderá abrandar ou estagnar num futuro próximo, a menos que sejam introduzidos novos incentivos ou políticas. BOM DIA