Com desistência de João Macedo Silva (Porsche 911 RSR), primeiro, e Luís Delgado (Porsche 930 Turbo), quase no final da primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos, João Novo (Ford Escort MK1) aproveitou e triunfou à geral. Luís Delgado não sentiu a pressão de largar da primeira posição da grelha de partida e liderou o pelotão do CPV Clássicos, mantendo João Macedo Silva colado à traseiro do seu Porsche, enquanto João Novo era o único piloto que conseguiu acompanhar a dupla dos carros germânicos nas voltas iniciais. Seguiam-se António Soares e Rui Alves, ambos aos comandos de Ford Escort MK1. Decorridas as primeiras voltas da prova com 30 minutos de duração, Rui Costa (Ford Escort RS 1800) assumiu o quarto posto ao mesmo tempo que Rui Alves foi obrigado a abandonar. Desta forma, Rui Costa e António Soares passaram a discutir intensamente o melhor posto da classificação, continuando essa luta até aos últimos momentos da prova. Com Luís Delgado a sentir mais pressão por parte de João Macedo Silva, João Novo estava à espreita de algo que pudesse acontecer à sua frente, poucos metros atrás da dupla adversária. Domingos Sousa Coutinho (BMW 2800 CS) deu um pequeno toque nas barreiras da curva do Boque, conseguindo regressar à corrida. Quando a prova entrou nos últimos 15 minutos, Delgado passou a ter apenas a companhia de Macedo Silva, com João Novo a perder contacto com ambos. No entanto, pouco depois, João Macedo Silva teve problemas no Porsche e acabou por desistir, ficando Luís Delgado isolado na frente, com cerca de 9 segundos de vantagem, e João Novo no segundo posto da classificação geral, sendo Rui Costa o terceiro. O volte face na corrida aconteceu com menos de 10 minutos para o final, quando Luís Delgado entrou no pitlane após algum fumo sair da traseira do Porsche, dando por terminada a sua corrida. Isso deixou João Novo na liderança, precisando apenas de controlar o pouco tempo que faltava para a conclusão da prova inaugural do CPV Clássicos. Desta forma, Novo triunfou à geral e entre os concorrentes do Grupo 5, sendo acompanhado no pódio da categoria por Carlos Fernandes (Mazda RX2 Capella) e Luís Nunes (Ford Escort MK1). Já Rui Costa terminou na vice-liderança da classificação geral, tendo triunfado na categoria H75, com António Soares a dar-lhe muito trabalho até à última curva, conseguindo o segundo posto da mesma categoria (terceiro da classificação absoluta). Bruno Santos (Porsche 911 RSR) a fechar o pódio dos H75. Carlos Santos (Ford Escort MK1) e Domingos Sousa Coutinho subiram ao pódio dos H71, respetivamente, enquanto Manuel Almeida (Ford Escort RS 2000) foi o primeiro classificado entre os H81, sendo secundado por Pedro Poças (Porsche 924) e Agostinho Costa (Ford Escort MK2). As competições da ANPAC regressam amanhã à ação em pista, com corridas agendadas para as 9h00 (CPV Clássicos e Legends 1300), 9h55 (CPV Legends), 10h50 (CPV Super Legends) e 14h30 (CPV Clássicos). Cpidt