Numa corrida com muitos toques e incidências, Francisco Gonçalves (Lotus Elise) manteve a primeira posição da classificação geral de fio a pavio entre os concorrentes do CPV Super Legends. No entanto, atrás do piloto do Lotus Elise houve muita luta por cada posição. Na mesma altura em que Gonçalves arrancou para a primeira volta, tendo como companhia Vasco Barros (BMW M3 E30), um pequeno toque nas barreiras, pouco depois da curva 3, obrigou à entrada do Safety Car. Com o pelotão reagrupado e, ainda com 23 minutos para o final da corrida inaugural dos Super Legends, voltaram as muitas lutas entre os pilotos. Vasco Barros teve de desistir devido a um problema no carro germânico, possibilitando a subida de André Tavares (Honda S2000) ao segundo posto, com Estevão Oliveira (Honda Type R) a defender o terceiro posto da geral, primeiro entre os Super Trophy, do ataque de Frederico Formiga (Seat Leon MKII). Pouco depois de Formiga conseguir ultrapassar Oliveira, bateu na chicane da Araucária, obrigando a nova entrada do Safety Car. Quando terminou o segundo período de Safety Car, Estevão Oliveira foi ultrapassado por Eduardo Machado (Honda Type R), que à semelhança do que tinha acontecido antes com Frederico Formiga, deu um toque nas barreiras do traçado transmontano, baixando várias posições. Também sem sorte esteve, mais tarde, Estevão Oliveira, que perdeu posição na classificação geral, terminando no sexto posto da geral, segundo entre os Super Trophy. Desta forma, foi Sérgio Monteiro (Honda Civic Type R) a alcançar o terceiro lugar no final da corrida, triunfando nos Super Turismo, atrás de Francisco Gonçalves e André Tavares, os dois primeiros da geral e da categoria Super Extra. Fechou o pódio desta categoria Luís Martins (Porsche Boxter). Ao lado de Sérgio Monteiro no pódio Super Turismo ficaram Mico Mineiro (Honda Type R) e Nuno Santos (Honda Type R) e Luís Mendes (Honda Civic Type R) triunfou no Super Trophy, seguindo-se Estevão Oliveira e António Duarte (Renault Clio RS Cup). Cpidt