Já era esperada e agora aí está ela: a Mercedes-Benz apresenta em estreia a versão Shooting Brake do novo CLA elétrico, novidade que assinala a estreia da marca alemã nas carrinhas equipadas com motorização totalmente a bateria. Chega ao mercado europeu em março do próximo ano. OCLA Shooting Brake é de facto o primeiro Mercedes elétrico disponível como variante station, acrescentando à elegância e às proporções desportivas do “irmão” coupé de 4 portas as vantagens de um formato carrinha, a começar por mais espaço de carga e uma grande porta da bagageira. Não é pouco, é certo, mas é basicamente isso, com a marca a confirmar que o novo CLA Shooting Brake é em tudo idêntico ao CLA Limousine até ao pilar B. Mas o resto faz a diferença: oferecendo mais espaço para passageiros e bagagem, e com um tejadilho mais comprido cuja linha se inclina suavemente até à secção traseira mas ainda assim consegue acrescentar 26 milímetros de espaço para a cabeça dos passageiros que viajam no banco traseiro e melhorar o acesso graças aos recortes maiores das portas, o CLA Shooting Brake resulta 35 milímetros mais comprido (4,723 m), 27 milímetros mais alto (1,469 m) e 61 milímetros maior na distância entre eixos (2,790 m) que o seu antecessor na gama Mercedes-Benz. Sem esquecer o apelo da estética carrinha exercido junto de muitos consumidores, um apelo que neste caso só poderá sair reforçado com detalhes que conferem ao CLA Shooting Brake uma aparência bem distintiva, como é o caso da nova assinatura luminosa nas secções dianteira e traseira e do espetacular teto de vidro panorâmico iluminado. Proposta tal como a versão Limousine com os últimos equipamentos tecnológicos da Mercedes-Benz nas áreas do infoentretenimento e da conectividade, incluindo o conjunto de ecrãs MBUX Superscreen e sistema operativo MB.OS, a nova carrinha CLA vai chegar ao mercado disponibilizando inicialmente as 2 motorizações já conhecidas da gama CLA elétrica: CLA 250+ Shooting Brake, com potência total de 272 cv, bateria de iões de lítio de 85 kWh de capacidade e autonomia combinada WLTP até 761 km; e CLA 350 4MATIC, este com 354 cv, a mesma bateria de 85 kWh e até 730 km de autonomia anunciada. Em combinação com essa bateria de nova geração, o sistema elétrico de 800 V permite à marca anunciar um carregamento rápido que pode demorar apenas 10 minutos para acrescentar 310 km à autonomia, à potência de 320 kW em DC. Entre os destaques técnicos está também, além da estreia da plataforma modular MMA, o sistema de propulsão elétrico recém-desenvolvido pela Mercedes-Benz para a sua nova gama elétrica CLA, com um motor síncrono de excitação permanente (PSM) e caixa de velocidades de 2 relações no eixo traseiro, sistema concebido de modo a proporcionar um desempenho de condução dinâmico associado a elevada eficiência; ou ainda o novo sistema de travagem idealizado para otimizar a recuperação de energia, cuja potência pode chegar aos 200 kW, ajudando assim à autonomia máxima do modelo. GAMA MERCEDES-BENZ CLA SHOOTING BRAKE VERSÃO CLA 250+ SHOOTING BRAKE POTÊNCIA 272 cv BINÁRIO 335 Nm BATERIA 85 kWh CARREGAMENTO até 22 kW AC / 320 kW DC CONSUMO * 12,7-15,2 kWh/100 km AUTONOMIA * 761 km 0-100 KM/H 6,8 segundos VELOCIDADE MÁX. 210 km/h * ciclo combinado WLTP. CLA 350 4MATIC SHOOTING BRAKE 354 cv 515 Nm 85 kWh até 22 kW AC / 320 kW DC 13,2-15,7 kWh/100 km 730 km 5,0 segundos 210 km/h