O novo Skoda Elroq 85 Sportline não é apenas mais um SUV elétrico. Posiciona-se como uma proposta racional, entusiasmante e tecnologicamente avançada, pensada para quem valoriza autonomia real, conforto, espaço e prazer de condução. Como sempre, com a simplicidade funcional que caracteriza a marca checa Visualmente, o Elroq Sportline distingue-se pelo novo design Modern Solid da marca: linhas limpas, grelha fechada, faróis Matrix LED, jantes de 20 polegadas e elementos exteriores escurecidos. A estética desportiva é acompanhada por um habitáculo espaçoso e ergonómico, numa combinação eficaz de tecnologia intuitiva e funcionalidades práticas. Destacam-se o ecrã tátil de 13", painel digital, head-up display com realidade aumentada, comandos físicos acessíveis, assistente de voz "Laura" com integração ChatGPT e detalhes "Simply Clever" como porta-guarda-chuva, raspador de gelo embutido e compartimento para o cabo de carregamento. O piso traseiro é plano e a bagageira generosa: 470 litros que podem ser expandidos até aos 1580 litros com o rebatimento dos encostos do assento traseiro. Desenvolvido sobre a plataforma MEB do Grupo Volkswagen, partilhada com modelos como o Volkswagen ID.3, ID.4 e o CUPRA Born, o Skoda Elroq oferece uma experiência de condução refinada e sólida. A tração traseira proporciona mais agilidade e equilíbrio em condução dinâmica, especialmente útil em estradas sinuosas ou manobras rápidas. A distribuição equilibrada do peso, aliada à suspensão desportiva rebaixada, garante um comportamento dinâmico estável e preciso, sem sacrificar o conforto, mesmo com pneus de perfil baixo. A resposta linear do motor elétrico favorece uma condução eficiente em ambiente urbano. Ainda assim, o generoso binário e a agilidade deste Elroq podem despertar o lado mais entusiasta do condutor, o que, inevitavelmente, poderá refletir-se num aumento do consumo energético. Autonomia real e carregamento Com uma bateria de 82 kWh brutos (77 kWh úteis) e um motor de 286 cv (210 kW), o Elroq 85 Sportline anuncia até 580 km de autonomia em ciclo WLTP. Na prática, oferece entre 400 e 450 km, dependendo do estilo de condução e condições da estrada. Os consumos situam-se entre 14,5 kWh/100 km em cidade e 20 kWh/100 km em autoestrada. O carregamento rápido em corrente contínua (DC) chega aos 175 kW, permitindo repor de 10% a 80% em apenas 26 minutos. Em corrente alternada (AC), o carregamento trifásico de 11 kW é ideal para carregamentos noturnos em casa ou na empresa. Impressões O Skoda Elroq é um SUV 100% elétrico com 4,49 m de comprimento, posicionando-se entre o Karoq e o Enyaq na gama da marca. É mais comprido, largo e alto do que o Karoq, mas ligeiramente mais compacto que o Enyaq, com o qual partilha a distância entre eixos. O Skoda Elroq 85 Sportline é uma proposta bastante bem equilibradas para quem procura combinar autonomia real, prazer de condução, espaço interior e tecnologia avançada com a racionalidade prática típica da marca. Uma opção sólida para quem procura um automóvel elétrico versátil, eficiente e confortável, seja para uso diário como para viagens mais longas. Com bateria de 62 kWh (59 kWh úteis), motor de 204 cv e autonomia anunciada de até 403 km, o Elroq 60 é a versão mais promovida para empresas. Mas em Portugal estão disponíveis mais três versões: 50, 85 e RS 85x, a última a versão desportiva com 340 cv e tração integral. Custo de aquisição, valores de renting e características do Skoda Elroq 85 Sportline Custo de aquisição33.190 euros + IVA Renda 36 meses792 euros + IVA Renda 48 meses726 euros + IVA Motor elétrico286 cv (210 kW) Binário máximo545 Nm Consumo combinado15,4 kWh/100 km Bateria82 kwh (77 kWh úteis) Autonomia565 km (combinada) Carga máxima AC11 kW Carga máxima CC175 kW *Valores Ayvens. Quilometragem técnica máxima: 200.000 km - Serviços incluídos: aluguer/IUC/seguro (franquia 4%)/manutenção/gestão de frota/pneus ilimitados/veículo de substituição Rogério Lopes