Nick Cassidy deu sequência ao seu momento dominante na Fórmula E ao vencer, este sábado, a primeira corrida do fim-de-semana Nick Cassidy da Jaguar deu sequência ao seu momento dominante na Fórmula E ao vencer, este sábado, a primeira corrida do fim-de-semana de encerramento da temporada, em Londres. O piloto da Jaguar voltou a evidenciar a superioridade do conjunto britânico nas rondas finais do campeonato e somou o seu terceiro triunfo nas últimas cinco provas. A corrida marcou também a penúltima aparição oficial de Cassidy ao serviço da formação de Gaydon, que confirmou a sua saída no início da semana. Depois de partir da quarta posição, o neozelandês ultrapassou Dan Ticktum logo no arranque e manteve-se em controlo estratégico durante toda a prova. Optou por um Pit Boost antecipado e, aproveitando a pista livee, escalou até ao segundo lugar antes de atacar a liderança na parte final. A manobra decisiva surgiu na volta 27, quando bateu Nyck de Vries na travagem para a primeira curva e não mais largou a dianteira, mesmo após um Safety-Car causado por um despiste de Ticktum. António Félix da Costa, por seu lado, não foi além de uma corrida frustrante. O português da Porsche ficou envolvido num incidente nas voltas iniciais e viu-se obrigado a passar pelas boxes para reparar danos no seu monolugar, comprometendo desde logo qualquer hipótese de pontuar. Nunca recuperou verdadeiramente para os lugares da frente e terminou fora do top-10, num dia em que o construtor alemão colocou Pascal Wehrlein no pódio, com o terceiro lugar. António Félix da Costa, piloto oficial da Porsche, disse: "Um dia difícil. Não fiz um grande trabalho na qualificação e parti quase do fundo da grelha. Estava a fazer uma boa corrida e a subir para os pontos. Infelizmente, quando estava em Attack Mode, com mais potência, o carro da frente teve uma quebra de potência e foi impossível evitar o contacto. Foi, no entanto, um dia positivo para a equipa com o Pascal em P3 e a aumentar a vantagem no Campeonato de Equipas. Amanhã voltamos à carga para o último dia da época." O companheiro de equipa de Cassidy, Mitch Evans, começou da pole-position, mas viu a sua corrida desmoronar-se após um erro táctico na activação do primeiro modo de ataque. Perdeu posições para De Vries e Wehrlein e, ao regressar à pista depois do seu Pit Boost, ficou preso atrás de David Beckmann e do recém-coroado campeão Oliver Rowland. Um toque de Ticktum, já na fase final, agravou o cenário, forçando um pião e relegando-o para o 10.º lugar. Nyck de Vries (Mahindra) completou a prova em segundo, enquanto Stoffel Vandoorne (Maserati) e Jake Dennis (Andretti) fecharam o top-5. Jean-Éric Vergne (DS Penske), Edoardo Mortara (Mahindra) e Norman Nato (Andretti) terminaram nos pontos. A última corrida da temporada disputa-se este domingo, novamente no circuito interior-exterior do ExCeL London. Resultado Final: 1 - Nick Cassidy (Jaguar) - Jaguar - 38 voltas 2 - Nyck De Vries (Mahindra) - Mahindra - 1"578 3 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 2"634 4 - Stoffel Vandoorne (DS Maserati) - Maserati - 3"838 5 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Penske - 5"571 6 - Edoardo Mortara (Mahindra) - Mahindra - 6"056 7 - Robin Frijns (Jaguar) - Envision - 8"365 8 - Jake Dennis (Porsche) - Andretti - 4"387 9 - Norman Nato (Nissan) - Nissan - 10"164 10 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 13"382 11 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan - 14"680 12 - David Beckmann (Porsche) - Cupra Kiro - 15"070 13 - Taylor Barnard (Nissan) - McLaren - 15"729 14 - António Felix da Costa (Porsche) - Porsche - 16"425 15 - Nico Müller (Porsche) - Andretti - 17"851 16 - Sébastien Buemi (Jaguar) - Envision - 17"943 17 - Lucas di Grassi (Lola Yamaha) - Abt - 21"596 Cpidt