The 296 Speciale is the new darling in Maranello Há uma nova coqueluche em Maranello na forma do 296 Speciale Ferrari s Special Series line has spawned some of the most spectacular cars ever seen, and the 296 Speciale is the new heir to this family that includes the 360 Challenge Stradale, the 430 Scuderia, the 458 Speciale, and the 488 Pista. Fitted with a v6 engine for the first time, whereas all its predecessors had a v8, the 296 has a combined output of 880 horsepower: 700 petrol and 180 electric , bigger numbers that spell overwhelming performance. With the lessons learned from the racing model, Ferrari has created a unit with a combined output of 234hp/litre where the powerful v6 is helped by the axial-flow MGU-K electric motor, offering up to 25km of range in zero-emissions mode. The Speciale produces 435kg of downforce at 250km/h and saw its weight reduced by 60kg compared to the standard 296 GTB, thanks to the extensive use of materials such as aluminium and carbon fibre. Alcantara is the material of choice inside, for an openly sporty feel, and the infotainment systems are all state-of-the-art. On the road, Ferrari promises unique sensations behind the wheel. Given that this v6 turbo block has won the last three editions of the 24 Hours of Le Mans, it is no hard to believe the Italian brands promise. Alinhagem Special Series da Ferrari produziu alguns dos mais espetaculares automóveis de sempre, e o 296 Speciale é o herdeiro dessa família que inclui o 360 Challenge Stradale, o 430 Scuderia, o 458 Speciale, e o 488 Pista. Pela primeira vez com um motor v6, quando todos os seus antecessores equipavam um v8, O 296 tem uma potência combinada de 880 cavalos: 700 a gasolina e 180 a eletricidade números maiores que significam performances avassaladoras.com as lições retiradas do modelo de competição, a Ferrari criou uma unidade com uma potência combinada de 234cv/litro, onde o poderoso v6 é ajudado pelo motor elétrico MGU-K de fluxo axial, oferecendo até uma autonomia de 25km em modo zero emissões. O Speciale produz 435kg de downforce a 250km/h e foi alvo de uma redução de peso de 60kg em relação ao standard 296 GTB, através do uso extensivo de materiais como o alumínio e a fibra de carbono. No interior, a Alcantara é o material de eleição, para uma sensação abertamente desportiva. Os sistemas de infotainment são de última geração, e na estrada a Ferrari promete sensações únicas ao volante. Partindo do princípio de que este bloco v6 turbo venceu as três últimas edições das 24 Horas de Le Mans, é fácil acreditar na promessa da marca italiana. 140 Cars NEW MODELS FROM Ferrari AND Mercedes GUILHERME MARQUES