A PARTICIPAçAO PORTUGUESA NA TRANSPORT LoGIstic 2025, O MAIOR EVENTO MUNDIAL DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA, QUE DECORREU EM MUNIQUEI 2 DE JUNHO, CONFIRMOU A CRESCENTE DAS ENTIDADES E PRESENTES, EM AUMENTAR A INFLU?NCIA DO PAIS NA CADEIA LOGISTICA MARITIMA EUROPEIA. [ ortugal teve uma representação significativa num certame de referência internacional, onde os portos, operadores, transportes, logística integrada e empresas de tecnologia estiveram em destaque num ambiente marcado pela transição energética e digitalização. Numa altura em que os te-mas da inovação tecnológica (com destaque para a inteligência artificial e a cibersegurança), a sustentabilidade e a colaboração intersectorial dominam a agenda global, os portos e empresas nacionais apresentaram soluções avançadas e uma visão estratégica alinhada com os novos desafios. A Cadeia de Abastecimento Global, profundamente impactada pela pandemia e por sucessivos conflitos e incertezas geopolíticas, encontra-se em transformação, exigindo sistemas mais flexíveis, seguros e fiáveis. Neste contexto, Portugal afirma-se como uma ponte atlântica entre continentes, com potencial reforçado para desempenhar um papel central na reconfiguração dos fluxos logísticos internacionais. A comitiva portuguesa contou com a presença de mais de 30 empresas, com destaque para as participações de peso no sector marítimo-portuário, integradas na promoção internacional do sistema portuário nacional. AAPP - Associação dos Portos de Portugal, APS , Administração dos Portos de Sines e do Algarve, Porto de Aveiro, Porto de Lisboa, Porto de Setúbal, Porto de Leixões, Porto da Figueira da Foz e a PSA Sines. A estas juntaram-se empresas com serviços complementares à operação portuária, como a Torrestir, a Garland, a Six Overseas Transport Solutions e a Portir Transitários, que asseguram a ligação dos portos à cadeia logística global através de soluções integradas de transporte, transitários, movimentação de contentores e logística, essenciais ao bom funcionamento da Cadeia de Abastecimento. Também a gestão de terminais e a modernização das operações portuárias foram valorizadas, com destaque para a eficiência na movimentação de contentores ea adopção de soluções tecnológicas integradas. Para além destas, estiveram também representadas entidades como a Esri Portugal, SPC , Serviço Português de Contentores, NVOxpress, Infinite Foundry, Abreu Logistics, EGAPI, Antípoda, Meight Technologies, Mind4Logistics, Santos e Vale, XBS LOG, MARLO, AIMMAP, Cargofiv, Softdevlop, Flowbotic, VLE Transit, INOV Logistics, Rangel Invest, Luís Simões, JTM , Join The Moment, INESC TEC, Bee2Solutions, Yilport Iberia e CME S.A., refletindo a diversidade, inovação e abrangência da participação portuguesa, também com soluções orientadas para a digitalização da cadeia logística, num evento que continua a consolidar-se como plataforma essencial para o desenvolvimento da logística à escala global. PORTO DE SINES COM PRESENçA DUPLA E APOSTA DIGITAL O Porto de Sines marcou presença de forma destacada em dois espaços distintos da feira, no stand colectivo da APP, em conjunto com os principais portos nacionais, e no pavilhão dedicado às tecnologias de in-formação, através da Agenda NEXUS, consórcio que integra também empresas como a Cargofive, Devlop, Egapi, Esri Portugal e Marlo. Com o apoio da ADRAL , Agência de Desenvolvimento Regional do Alentejo e integrado no projeto Invest in Alentejo, o Porto de Sines aproveitou a feira para consolidar o seu posicionamento como plataforma logística e industrial de referência europeia, destacando os seus elevados índices de conectividade internacional e a proximidade à ZILS , Zona Industrial e Logística de Sines. A presença na feira contribuiu ainda para dar visibilidade à agenda de transição energética, inovação e sustentabilidade que está a moldar o futuro do porto. timo europeu. TORRESTIR REFORçA ESTATUTO DE OPERADOR LOGISTICO GLOBAL COM FOCO EM TECNOLOGIAE SUSTENTABILIDADE A Torrestir, um dos maiores operadores logísticos da Península Ibérica, marcou presença pela sétima vez consecutiva na Transport Logistic 2025, com stand próprio, reafirmando o seu posicionamento como parceiro internacional de confiança na cadeia de abastecimento global. A participação no certame foi assumida como estratégica, permitindo à empresa consolidar parcerias internacionais, apresentar as suas soluções inovadoras e acompanhar de perto as tendências que estão a transformar o setor. Com mais de 60 anos de experiência, presença consolidada em Espanha e Alemanha, uma frota com mais de 2.000 viaturas, 3.000 colaboradores, 250.000 m? de área de armazenagem e mais de 5,2 milhões de entregas anuais, a Torrestir demonstrou em Munique a sua capacidade de resposta global com soluções adaptadas a diversos setores, incluindo farmacêutico, alimentar, automóvel, retalho, energias renováveis e tecnologias da informação. O grupo apresentou um portefólio abrangente e integrado de serviços logísticos, que inclui transporte nacional e internacional (em carga completa ou grupagem), transitários (terrestre, marítimo e aéreo), armazenagem ambiente e com temperatura controlada, logística contratual, transporte de contentores, heavy lift, serviços aduaneiros, courier, transporte farmacêutico (GDP), bem como soluções digitais avançadas para gestão logística de Lisboa e Setúbal evidenciaram-se pela estratégia de complementaridade logística. Segundo Carlos Correia, presidente das duas administrações portuárias, esta foi uma “oportunidade única para demonstrar o potencial conjunto dos nossos dois portos estratégicos”. A região lisboeta reforça o conceito de porta atlântica para a Europa, com uma oferta integrada que une capacidade portuária, intermodalidade e inovação logística. GARLAND DESTACOU-SE COM A OFERTA LOGISTICA E MARITIMA Com mais de 240 anos de história, a presença da Garland reforçou a posição das suas unidades, Garland Logistics, Garland Transport Solutions, Garland Shipping e Garland Customs Solutions, que prestam serviços integrados no âmbito dos transportes e logística, operação portuária e serviços especializados de navegação. A empresa destacou os seus serviços nas áreas de transporte marítimo, granéis sólidos e líquidos, intermodalidade, projetos offshore e científicos, e gestão aduaneira. Apostando na eficiência operacional e na sustentabilidade, a Garland reafirmou em Munique o seu compromisso com a ligação entre os portos nacionais e o comércio global, posicionando-se como parceiro-chave na logística e no transporte marí- inteligente. A direção da Torrestir considera que o regresso à Transport Logistic reflete a importância estratégica que este evento assume para o crescimento da empresa. Encaram a feira como uma oportunidade privilegiada para apresentar soluções, reforçar relações com parceiros internacionais e acompanhar de perto as tendências que estão a transformar o setor. A administração sublinha ainda que os pilares estratégicos da empresa assentam na inovação, na digitalização e na sustentabilidade, com o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica até 2026. Com esta participação, a Torrestir reforçou a sua imagem como operador logístico global, orientado para o futuro, com forte aposta em soluções sustentaveis e tecnológicas, e empenhado em manter-se na linha da frente num setor em constante evolução. PORTOS DE PORTUGAL PROMOVEM ESTRATéGIA NACIONAL A Associação dos Portos de Portugal (APP) dinamizou a participação nacional através de um stand conjunto, que reuniu os principais portos comerciais portugueses, Aveiro, Figueira da Foz, Leixões, Lisboa, Setúbal e Sines. Esta representação concertada teve como objetivo principal afirmar a visibilidade internacional da oferta portuária nacional, destacando a sua competitividade, elevada conectividade e papel estratégico no comércio global. Através de uma presença sólida e articulada, Portugal afirmou que pode ser um polo logístico essencial no corredor atlântico. Para além das administrações portuárias, o stand acolheu também as Comuni-dades Portuárias, bem como representantes da APAT , Associação dos Transitários de Portugal e da AGEPOR Associação dos Agentes de Navegação de Portugal, reforçando a dimensão colaborativa e multissetorial da delegação portuguesa e evidenciando uma abordagem integrada entre os diferentes intervenientes da cadeia logística nacional. A participação contou ainda com o apoio de vários patrocinadores nacionais e internacionais ligados à cadeia de valor logística e portuária, como a NVOExpress, Portline, Yilport, Zaldesa, AICEP Global Parques, OJE Logistics e PTM Ibérica, que contribuíram para a promoção do potencial estratégico do sistema portuário português junto de decisores e parceiros internacionais. PORTUGAL AFIRMA AMBIçàO ATLâNTICA NA MAIOR FEIRA MUNDIAL DE LOGiSTICA Aedição de 2025 da Transport Logistic, voltou a afirmar-se como o maior e mais relevante certame mundial do setor da logística, transportes, mobilidade e gestão da cadeia de abastecimento.com números recorde, o evento reuniu 2.722 expositores de 73 países e acolheu mais de 77.000 visitantes provenientes de 130 nações, ocupando uma área total de 150.000 metros quadrados. Este crescimento em dimensão e alcance internacional consolidou o estatuto da Transport Logistic como plataforma central para inovação, diálogo estratégico e negócios no setor. Os temas centrais da feira refletiram os desafios e oportunidades atuais da indústria, com destaque para digitalização, inteligência artificial, cibersegurança, sustentabilidade e transição energética, que foram os grandes eixos temáticos em conferências, painéis, apresentações e encontros de Networking. A crescente presença de soluções tecnológicas aplicadas à logística, desde sistemas autónomos a plataformas de gestão inteligente e conceitos de mobilidade integrada, deram o tom de uma indústria em plena transformação. A componente de carga aérea também ganhou novo destaque, com a air cargo Europe a ocupar dois pavi-lhões inteiros, evidenciando a sua importância estratégica, sobretudo em setores como o comércio eletrónico, farmacêutico e bens de entrega urgente. Esta evolução sublinha a crescente interdependência entre modos de transporte e a necessidade de soluções logísticas cada vez mais integradas e ágeis. Neste cenário de inovação e internacionalização, a presença portuguesa afirmou-se com maturidade, coesão e viSão estratégica. A Transport Logistic 2025 foi uma mon-tra privilegiada para posicionar Portugal como parceiro atlântico na logística global e demonstra a capacidade para responder de forma integrada às exigências contemporâneas da Cadeia de Abastecimento. O stand promovido pela APP-Associação dos Portos de Portugal funcionou como ponto de encontro e vitrina institucional do sistema portuário nacional.com os portos de Sines, Aveiro, Lisboa, Setúbal, Leixões e Figueira da Foz reunidos num esforço conjunto, Portugal mostrouse como um bloco logístico estruturado e com ambição global, sublinhando a sua posição geográfica privilegiada e a evolução tecnológica e sustentável da sua oferta portuária. O evento “Networking Portos de Portugal”, realizado no dia 3 de junho, no espaço conjunto da APP, foi um dos momentos a marcar a participação nacional. A iniciativa promoveu o diálogo entre administrações portuárias, operadores e entidades privadas, fomentando o contacto entre os diferentes intervenientes do setor, reforçando parcerias estratégicas e projetando o posicionamento internacional dos portos portugueses no atual contexto global, com vista ao reforço da competitividade e da internacionalização do sistema portuário nacional. A participação portuguesa materializou-se numa representação plural, onde entidades públicas e privadas alinharam esforços para mostrar ao mercado internacional a solidez e diversidade da oferta nacional. A complementaridade entre portos, infraestruturas portuárias, transitários, operadores logísticos, soluções tecnológicas e serviços de valor acrescentado é essencial para responder aos desafios da logística global. A atuação concertada entre entidades públicas e privadas revelou uma estratégia comum de afirmação do país como plataforma logística atlântica, capaz de servir a Europa, Africa e América Latina com eficiência, conectividade e sustentabilidade. A próxima edição da Transport Logistic já tem data marcada: de 26 a 29 de abril de 2027, novamente em Munique. Até lá, os portos portugueses continuarão a navegar com rumo firme na transformação logística do século XXI. ATransport sTransport Logistic Vogistid 2025, 2025, decorreu decorreu em Munidue Munique As empresas de carga estiveram em destaque A FORçA CONJUNTA DOS PORTOS DE LISBOA E SETúBAL NO ATLâNTICO Também com presença no espaço da APP, os Portos A PSA Sines juntamente com a casa-mãe promoveu OS Smart Ports Porto de Sines na Transport Logistio com o apoio da ADRAL Agenda NEXUS reitera presença na Transport Logistic A Torrestir marcou presença pela sétima vez consecutiva Stand colectivo da Associação dos Portos de Portugal Technologies from Portugal promovidas pela AIMMAP Stand da Abreu Logistics A próxima edição da Transport Logistio realiza-se de 26 a 29 de abril de 2027, em Munique João Carlos Reis