COMPACTO ALEMÃO GANHA HÍBRIDO PLUG-IN COM MAIS AUTONOMIA ELÉTRICA E NOVA CAIXA A Opel renovou a versão híbrida plug-in do Astra, tanto na carroçaria de cinco portas, como na Sports Tourer (carrinha). A gama foi simplificada e modernizada, mas para além de atualizações estéticas cirúrgicas, o modelo alemão passa a adotar um sistema propulsor semelhante ao do DS 4, Ou seja, no lugar das opções de 180 e 225 cv passa a ser comercializada apenas uma única versão com 195 cv e 360 Nm de binário, combinando um bloco a gasolina 1.6 de 150 CV com um motor elétrico mais potente (125 cv em vez de 110) Segundo a marca, a grande evolução está, contudo, na bateria, que “salta” de 124 para 17,2 kWh, permitindo agora até 83 km de autonomia sem emissões (57 km no anterior). O conjunto inclui ainda uma nova caixa automática de dupla embraiagem com sete relações, prometendo maior eficiência e conforto. Em desempenho, a berlina acelera dos 0-100 km/h em 76 segundos, enquanto a carrinha necessita de mais 01 s; ambos atingem os 225 km/h de velocidade máxima No interior, destaque para o infotainment que mantém o ecrã de 10 (compatível com Apple CarPlay e Android Auto)) em combinação com a instrumentação digital com a mesma medida e o sistema de arranque sem chave. Não há ainda data para o arranque da comercialização em Portugal.