A Porsche decidiu mudar de rumo no que toca à eletrificação dos seus veículos. Assim, desiste dos planos de produção de baterias, concentrando as suas atividades na pesquisa e desenvolvimento. A Porsche anunciou uma mudança de abordagem no que toca à eletrificação da sua gama. Esta é para continuar, mas abdica da produção própria de baterias para se focar na pesquisa e desenvolvimento sobre as células de bateria. O construtor germânico justificou a decisão com "o crescimento mais lento da mobilidade elétrica e as alterações das condições na China e nos Estados Unidos da América". Projeto inicial é agora "irrealista" Quando foi concebida, a fábrica em Kirchentellinsfurt apontava a um volume de produção anual a rondar 1 GWh, um volume que entretanto seria escalado noutra infraestrutura. Algo "irrealista" no momento atual, admitiu Michael Steiner - membro da direção executiva para a Pesquisa e Desenvolvimento. Desenvolvimento de tecnologia é o foco O mesmo responsável vincou depois: "Continuaremos a investir em modelos totalmente elétricos com baterias de alto desempenho no futuro. A nova unidade de Pesquisa e Desenvolvimento pode ter um papel importante nisto". O Cellforce Group terá como foco o desenvolvimento de células de bateria e sistemas, sendo que segundo Michael Steiner “devido à falta de volumes globais, não é possível escalar a sua própria produção à posição de custo planeada”. Este grupo tem, também, acesso à experiência da V4 Smart GmbH & Co. KG, o negócio de células cilíndricas de iões de lítio de ultra alto desempenho da Varta AG que a Porsche adquiriu em março. Estas células já equipam os 911 GTS. Oliver Blume, dirigente da Porsche, afirmou: "Devido a condições desafiadoras, particularmeente nos nossos principais mercados dos EUA e o ainda não desenvolvido segmento de luxo elétrico chinês, estamos a reorganizar as nossas atividades de baterias e a focar-nos no desenvolvimento de células e sistema. Por motivos de volume e falta de economias de escala, a Porsche já não está a perseguir a sua própria produção de células de bateria. A mobilidade elétrica manter-se-á uma tecnologia motriz essencial para os nossos carros desportivos no futuro". Bernardo Matias