Desde 2022 que os investidores pressionam as administrações da VW e da Porsche para abandonar a partilha de Oliver Blume, o CEO. Os resultados menos bons dão-lhes razão e justificam a nova pressão. Desde Setembro de 2022, quando o Grupo VW (Volkswagen AG) lançou a Porsche, que controlava na altura, na bolsa de Frankfurt, anunciando em simultâneo que Oliver Blume assumiria o cargo de CEO de ambas as empresas com grandes ligações entre si, que os investidores pressionam as respectivas administrações para abandonar a partilha do CEO. De acordo com a Reuters, a discutível opção é prejudicial ao maior grupo germânico e ao fabricante de carros desportivos, sendo que os resultados sustentam essa posição, o que levou a uma nova (e forte) pressão para a separação. Algo que parece finalmente estar prestes a acontecer, ainda que contra os interesses das famílias Piech e Porsche. Os investidores, com destaque para o Estado da Baixa Saxónia e o Fundo Soberano do Qatar, defendem que é difícil, num momento de grande agitação dos mercados chinês, norte-americano e europeu, que o mesmo gestor tenha tempo suficiente para dedicar a construtores tão distintos em dimensão e tipo de produtos. Isto já para não entrar em linha de conta com a possibilidade dos interesses de ambas as empresas poderem não estar alinhados ou, até mesmo, serem contraditórios, o que limita as opções de Blume, sendo ele um homem fiel às famílias Piech e Porsche. Após três anos de pressão, ainda que com sucesso reduzido, tudo indica que desta vez as administrações da VW e da Porsche decidiram nomear um novo CEO para a Porsche (de acordo com a Reuters), deixando Blume à frente da Volkswagen AG, pois na realidade é ela que manda na Porsche, sendo que a famílias Piech e Porsche controlam o grupo alemão. Recorde-se que estas duas famílias detêm menos de ? do total do capital da Volkswagen AG (31,9%), mas controlam 53,3% do direito de votos, dominando assim a empresa. Já na Porsche, é o Grupo VW que detém a maioria das acções e da empresa, com 75,4%. Uma análise rápida ao desempenho de ambos os construtores revela que ambos enfrentam problemas, mas os da Porsche parecem ser mais graves do que os das marcas da Volkswagen AG. No último mês o valor das acções da VW subiu 6,5%, enquanto as da Porsche apenas 3%, sendo que a VW caiu -4,6% nos últimos seis meses e subiu 1,2% num ano, enquanto a Porsche caiu -19,6% e -36%, respectivamente. [Additional Text]: Oliver Blume, o homem de mão das famílias Piech e Porsche, está a ser forçado a retirar-se da posição de CEO da Porsche ou da Volkswagen AG Alfredo Lavrador