Os elétricos EQE e EQE SUV da Mercedes-Benz têm, ao que consta, os dias contados, mas já há candidatos para preencher o seu lugar. A produção do Mercedes-Benz EQE, nas variantes berlina e SUV, deverá terminar já no próximo ano. A informação está a ser avançada pela Autocar, não tendo sido ainda confirmada oficialmente pela marca. A publicação britânica adianta que a decisão faz parte de um reposicionamento estratégico da gama elétrica da marca alemã, estando em causa a crescente sobreposição de modelos dentro da oferta elétrica. © Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQE berlina é produzida em Bremen, na Alemanha, mas o EQE SUV é produzido nos EUA, na fábrica da marca em Tuscaloosa. É um fim precoce para os dois modelos, caso se confirme o fim de produção, com ambos a terem sido lançados em 2022. A atualização de meio de ciclo de vida prevista para os EQE e EQE SUV deixa, por isso, de estar em cima da mesa. De acordo com a Autocar, apenas os EQS berlina e SUV, assentes sobre a mesma plataforma EVA, serão atualizados. Os EQE e EQE SUV serão, substituídos, de forma indireta, pelos novos Classe C e GLC elétricos, que chegarão ao mercado durante 2026. O Classe E elétrico, previsto para 2027, será o sucessor direto do EQE berlina. O primeiro destes novos elétricos a ser revelado, será o GLC elétrico, com a apresentação pública a acontecer no Salão de Munique 2025, de 9 a 14 de setembro. Vai estrear a nova plataforma MB.EA, que também fará parte dos futuros Classe C e Classe E elétricos. Esta plataforma destaca-se pela arquitetura de 800 V, a introdução de motores elétricos de nova geração (eATS2) e inversores em carboneto de silício. A Mercedes-Benz promete maior performance e eficiência. Está previsto, tanto para o GLC como o Classe C, também terem conteúdo tecnológico equivalente aos EQE, como a suspensão pneumática ou o eixo traseiro direcional. No caso do GLC, até apresenta uma capacidade de carga e reboque superior à do EQE SUV. Descubra o seu próximo automóvel: Apesar de os EQE e EQE SUV terem recebido melhorias ao longo do tempo, nunca se traduziu em níveis de vendas convincentes. Com a chegada dos novos GLC e Classe C elétricos, também vão ser menos competitivos do ponto de vista tecnológico. E o design, que deverá ser mais próximo ao dos modelos a combustão, também promete ser mais consensual e melhor aceite. [Additional Text]: Mercedes-Benz EQE SUV Mariana Teles