O novo SUV híbrido plug-in com mais autonomia elétrica já está em pré-venda na China e o construtor planeia alargar as vendas a outros mercados, caso do europeu. O Volvo XC70 é o novo SUV da marca e surge com a maior autonomia elétrica dentro da gama do construtor sueco: antes de parar para reabastecer, o modelo faz cerca de 1.200 quilómetros, dos quais cerca de 170 são exclusivamente elétricos. Pelo que a marca adianta, o XC70 tem um motor a gasolina de 163 cv e dois motores elétricos: o dianteiro com 218 cv e o traseiro com 212 cv o traseiro. A bateria tem uma capacidade de 39,6 kWh brutos. De acordo com o construtor , em carregamento rápido, é possível repor dos 0 aos 80 por cento da bateria em 23 minutos, enquanto a autonomia totalmente elétrica é superior a 200 km (ciclo CLTC). Com os seus 4,82 metros de comprimento, o novo XC70 adota o visual das últimas produções da Volvo. A nível de interiores, há poucos botões físicos e a condução é auxiliada por um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um ecrã central de 15,4 montado na horizontal. Tem incorporado um assistente de voz com base em Inteligência Artificial. Ao nível de tecnologias de segurança, o construtor equipou o novo XC70 com o pacote Safe Space Technology, que inclui radares, câmaras e sensores. Há também a assistência de estacionamento (Park Pilot Assist), apoio ativo da navegação e apoio automático de mudança de faixa. LusoMotores Paulo Delgado