O Polestar 3 acaba de bater o recorde de autonomia para um automóvel SUV 100% elétrico ao percorrer um total de 935,44 km com uma única carga de bateria. Já oficializado pelo Guiness Book of World Records, o feito foi conseguido pela nova versão Long Range Single Motor do Polestar 3 numa prova de eficiência realizada em condições normais de circulação em estradas do Reino Unido. APolestar anuncia para a recém-lançada nova versão do seu modelo Polestar 3 equipada com um único motor elétrico traseiro uma autonomia até 706 km, de acordo com o ciclo combinado WLTP. Se esse é já um dos maiores valores de autonomia anunciados oficialmente para um automóvel 100% elétrico, uma unidade inalterada do novo Polestar 3 Long Range Single Motor conseguiu ir ainda mais além ao alcançar 935,44 km com uma única carga de bateria numa prova de eficiência em vias públicas no Reino Unido: o veículo ultrapassou assim não só o valor WLTP de 706 km anunciado para este modelo como chegou ao fim da prova contando ainda 20% da capacidade da bateria disponível, acabando por percorrer ainda mais 12,8 km mesmo depois de indicar 0% de bateria , tendo conseguido chegar a um carregador antes de parar completamente. O total de 935,44 km alcançados no final da prova estabelece um novo recorde mundial para a maior distância percorrida por um SUV elétrico com uma só carga, um recorde oficial já reconhecido pelo Guinness Book of World Records, entidade que acompanhou e avaliou de perto a viagem, certificada através de filmes detalhados e verificações independentes, além de registos de odómetro, leituras de GPS e dados do nível da bateria. Tendo ao volante do Polestar 3 Long Range Single Motor os pilotos profissionais especializados em eficiência Sam Clarke, Kevin Booker e Richard Parker , que foram alternando os seus turnos de condução a cada 3 horas para manter a atenção e o foco de modo a levar o veículo elétrico aos limites da sua autonomia ,, o teste durou 22 horas 57 minutos e realizou-se sob condições climatéricas variadas, incluindo chuva, tendo sido atingida uma eficiência energética de 12,1 kWh/100 km. O automóvel protagonista desta prova foi uma versão de produção do modelo SUV da Polestar, sem qualquer alteração e utilizando jantes standard de 20 polegadas equipadas com pneus Michelin Sport 4 EV também de série. “Estamos muito orgulhosos por dizer que temos um recordista mundial na família Polestar!”, congratulou-se Michael Lohscheller, CEO da Polestar, prometendo ainda que a marca sueca de veículos elétricos de alta performance “irá continuar a ultrapassar os limites da tecnologia e da performance elétrica”. Já Matt Galvin, Managing Director da Polestar UK, saudou o novo recorde mundial de autonomia para um SUV 100% elétrico conseguido pelo Polestar 3 na variante de motorização Long Range Single Motor destacando que esta experiência prática demonstra como a capacidade das baterias evoluiu exponencialmente ao longo dos últimos anos e resumindo o feito com a afirmação: “O velho ditado de que os carros elétricos não vão longe fica definitivamente para trás”.