DIRETOR VENDAS DA DAYCO PORTUGAL FUNDADA EM MAIO DE 1905, EM DAYTON (OHIO), A DAYCO CELEBRA 120 ANOS DE EXISTÊNCIA COMO FABRICANTE DE SISTEMAS DE TRANSMISSÃO DE FORÇA. HOJE, POSSUI MAIS DE 40 FÁBRICAS EM CERCA DE 22 PAÍSES E EMPREGA MAIS DE 4.500 COLABORADORES. CERCA DE METADE DOS VEÍCULOS PRODUZIDOS EM TODO O MUNDO UTILIZA CORREIAS DAYCO; NA EUROPA, 1 EM CADA 2 CARROS NOVOS SAI DE FÁBRICA COM CORREIAS DAYCO E 1 EM CADA 5 COM TENSORES DA MARCA Aempresa, detida desde 2022 pelo fundo de capital americano Hidden Harbor Capital Partners, começou as suas atividades em 1905 em Ohio, nos Estados Unidos da América como Dayton Rubber Manufacturing Company, produzindo mangueiras e anéis de vedação em borracha. A partir da década de 1920, entrou num período de diversificação, desenvolvendo os primeiros pneus de borracha sintética e, em 1921, fabricando a primeira correia automotive em V. Em 1926, criou as primeiras correias dentadas e, na década de 1930, aplicou a borracha sintética em revestimentos de rodas. Em 1960, a empresa formalizou o nome Dayco Corporation. Mais um marco ocorreu em 1993 com a aquisição da divisão Pirelli Transmissioni, fortalecendo sua posição global. Para além das correias de distribuição, que são o produto bandeira na Dayco, a marca também fabrica tensores e polies de cambota para primeiro equipamento, pois a distribuição não é uma peça única, antes um conjunto de componentes que têm de estar montados com absoluto rigor, caso contrário o sistema não funcionará bem. “O alargamento do nosso portefólio a outro tipo de produtos, como termóstatos, rolamentos de roda e, mais recentemente, direção e suspensão, tem sido um reflexo da tendência do mercado. Apesar da Dayco ser especialista em distribuição, não pode deixar de acompanhar as tendências do setor”, diz Ricardo Caldas, diretor de vendas Dayco para Portugal. Graças à sua especialização na transferência de potência de forma silenciosa e eficiente, a Dayco afirmou-se como o principal fornecedor mundial de soluções de sistema para veículos híbri-dos, desenvolvendo sistemas como o BSG 48 V e está bem posicionada para a transição do parque automóvel para a mobilidade elétrica.com uma cultura de inovação contínua, foco em engenharia de ponta, presença global consolidada e parcerias com grandes fabricantes, a Dayco está preparada para os desafios futuros: desde motores a combustão até veículos híbridos e elétricos, continuando a ser referência em transmissão de força com eficiência, durabilidade e respeito pelo meio ambiente. O mais relevante na marca é, indiscutivelmente, o seu know-how em equipamento de origem, ou seja, ser fabricante de primeiro equipamento de sistemas de transmissão para os setores automóvel, industrial e de aftermarket é o “segredo” da sua longevidade. A marca está presente em tudo que aquilo que é transmissão de potência e transmissão de movimento. Com bases sólidas e visão futurista, os próximos 120 anos prometem ainda mais avanços. PATENTES EXCLUSIVAS A Dayco dispõe de algumas patentes industriais exclusivas, como, por exemplo, as correias de distribuição HT, que têm o lado interior branco devido a presença da película de PTFE, a “friction wheel” (tensor com veio excêntrico que ativa e desativa a bomba de água para regular o seu funcionamento apenas quando é necessário), e as correias banhadas a óleo (“Belt-in-Oil”), que também foram desenvolvidas pela Dayco para a Ford há uns anos e, hoje, são aplicadas em modelos dos grupos Stellantis e VAG. Esta solução surgiu fruto da necessidade de reduzir o atrito e de otimização mecânica. Destaque para a App em português, que contém informações técnicas e detalhes sobre as peças de reposição disponíveis em todas as suas áreas de mercado, com possibilidade de pesquisa por veículos (fabricante, modelo, ano). Foi melhorada a experiência do utilizador, aumentando o número de métodos de pesquisa e alargando o número de grupos de produtos do catálogo.com imagens de alta qualidade, o design intuitivo pretende que o utilizador possa aceder facilmente, através de um PC, tablet ou smartphone. A App conta também agora com o histórico de pesquisa anterior e a opção de poder visitar outras áreas do site e retomar depois a pesquisa. A DAYCO EM PORTUGAL A Dayco está presente em Portugal há mais de vinte anos e tem como clientes os melhores distribuidores do mercado português, que fazem, de alguma forma, o stock pela marca em Portugal, vendendo a oficinas e retalhistas. O ano de 2024 foi mais um ano de sucesso para a Dayco em Portugal, batendo o seu record de vendas pelo sexto ano consecutivo, graças ao trabalho dos distribuidores e à qualidade dos seus produtos. Houve um crescimento homogéneo de todas as linhas de produto e as vendas de Kits continuam superiores às vendas de componentes individuais. Para Ricardo Caldas, diretor de vendas para Portugal “a Dayco continua e continuará um fabricante especialista em componentes de transmissão e distribuição de potência, mantendo-se naturalmente focada no fabrico de correias de distribuição, correias auxiliares, tensores, polies de cambota, bombas de água e todos estes produtos também em Kit, quer para veículos ligeiros, quer para veículos pesados. Mais recentemente introduziu termostatos, kits de rolamentos de roda e direção e suspensão na sua gama. Relativamente à transição do parque automóvel para a mobilidade elétrica, este responsável acredita que haverá um período de adaptação e de seleção natural, mas diz “Não tenho dúvida nenhuma que a Dayco terá capacidade para se reinventar e como prova disso mesmo, esteve presente recentemente na Eurobike, a maior feira mundial de bicicletas e e-mobilidade em Frankfurt, a apresentar correias dentadas em fibra de carbono que no futuro estarão presentes em todas as bicicletas de mundo”. Sobre o futuro da marca no mercado nacional, Ricardo Caldas não tem dúvidas de que continua a haver possibilidade de crescimento, com mais facilidade nos ligeiros, uma vez que o mercado é muito maior do que o dos pesados, embora nestes também exista espaço para crescer. TENDÊNCIA DO AFTERMARKET Para Ricardo Caldas “o aftermarket em Portugal e na Europa está muito bem e recomenda-se, tem havido recentemente grandes sinais de capacidade de investimento e financiamento, que se manterão nos próximos anos e que provam que o setor está de muito boa “saúde”. Enquanto crescer a idade média do parque automóvel, influenciada pelo crescimento das importações de veículos usados (quer ligeiros, quer pesados), o aftermarket manterá crescimento. É verdade que o consumo de combustível em Portugal deixou de crescer pela primeira vez em 2024 e desde que há registos em Portugal, retirando naturalmente anos anormais, como por exemplo, os anos da pandemia. Este indicador é um dos primeiros sinais de influência da utilização de veículos elétricos em Portugal, mas nos países do norte da Europa há um fortíssimo abrandamento do crescimento da utilização de veículos elétricos, por isso e apesar da presença desta tecnologia ser irreversível, o mercado não será nunca só feito de veículos elétricos. Esta aliás é das poucas certezas que podemos afirmar nos dias de hoje.” Sobre a realidade da concentração da distribuição, pela qual Portugal está a passar, o responsável da Dayco em Portugal diz que este “será sempre um processo gradual, parte de um ciclo, que a longo prazo se poderá inverter. Mas neste momento e no futuro próximo é esta a realidade que vivemos, com fusões, aquisições, concentração, profissionalização e eficiência máxima. O aftermarket, felizmente para nós, continua como uma espécie de ilha, imune as todas as mudanças e incertezas que estão a acontecer em todo o mundo no setor automóvel, refletido aliás na valorização recorde das empresas de aftermarket. A divisão Dayco Aftermarket é mais um reflexo desse sucesso e dessa valorização.” l AO LONGO DE MAIS DE UM SÉCULO, A DAYCO EVOLUIU DE UMA FÁBRICA DE MANGUEIRAS EM OHIO PARA SE TORNAR UM ÍCONE MUNDIAL EM SISTEMAS DE CORREIAS E TENSORES, CONJUGANDO PIONEIRISMO, EXPANSÃO GLOBAL E INOVAÇÃO SUSTENTÁVEL RICARDO CALDAS