Os carros elétricos têm vindo a ganhar cada vez mais espaço no mercado automóvel, sempre com a premissa de serem mais económicos e de poluírem menos o meio ambiente. Mas será que, de facto, os carros elétricos poluem menos o ambiente? Um novo estudo comparou os carros elétricos com os não elétricos, contando ainda com os modelos híbridos pelo meio de forma a perceber quais é que poluem menos e em que setores. Publicidade A poluição dos carros elétricos não é assim tão menor como fazem parecer Conteúdo Esconder 1 A poluição dos carros elétricos não é assim tão menor como fazem parecer 2 Níveis de poluição muito distintos entre os elétricos e os carros a combustão 3 Afinal, quais são os menos poluentes? 3.1 Veja também: Apesar de estarem a ganhar uma maior quota de mercado, os carros elétricos tem sido alvo de muitas discussões no que diz respeito à comparação de níveis de poluição face a um carro não elétrico. O novo estudo realizado sobre esta temática, traz ao de cima uma comparação que vai além do habitual, as emissões produzidas durante a condução dos veículos. A verdade é que a poluição produzida por um determinado carro deve ser analisada desde o início do fabrico até ao dia a dia nas mãos do consumidor, o que leva a que a diferença entre os diversos modelos de carros não seja assim tão grande como a que é publicitada. O estudo em questão foi realizado pela Universidade de Michigan e é um dos comparativos mais completos até ao momento, avaliando uma maior quantidade de fatores. Além do estudo, foi ainda criada uma calculadora que pode ser utilizada para perceber qual a quantidade de poluição que o veículo próprio de cada um pode atingir, isto se estivermos a viver nos EUA para termos uma conta mais fiel à realidade. Esta limitação no uso da ferramenta deve-se ao facto de o estudo levar em conta os fatores ambientais em redor dos veículos elétricos e não elétricos. Se quisermos utilizar esta ferramenta fora dos EUA, devemos ter em atenção o clima de cada estado de forma a escolher aquele que mais se assemelha à nossa realidade, garantindo assim uma análise mais realista de todos os dados. Isto porque o clima e o ambiente em torno do local onde conduzimos influência, também, os gastos dos veículos. Níveis de poluição muito distintos entre os elétricos e os carros a combustão Os autores do estudo compararam 3 tipos de veículos: camionetas, sedan e utilizador desportivo, tendo avaliado dentro de cada categoria quatro tipos de motor (combustão interna convencional, híbrido, híbrido plug-in e carros elétricos). As contas feitas levam em consideração todos os fatores possíveis, desde a combinação dos diferentes tipos de carro e diferentes motores, com o tipo de condução, o meio envolvente e ainda os gastos energéticos derivados da produção e eliminação dos veículos após o tempo médio de vida. O estudo deixou bem claro que os carros elétricos têm as emissões mais baixas de todos os tipos de veículo e de motor. O simples facto de trocar uma camioneta com motor a combustão por um modelo híbrido levava a uma redução de cerca de 23% das emissões, sendo que se consegue reduzir em 75% essas mesma emissões ao trocar por um veículo 100% elétrico. Uma camioneta de combustão era responsável pela emissão, em média, de 486g de dióxido de carbono. Se aumentarmos o peso dos veículos durante a condução, vemos que existe na mesma uma grande discrepância nos valores emitidos pelos veículos elétricos e pelos a combustão, com pelo 30% menos emissões no caso de um camioneta elétrica com cerca de 1.134Kg de carga. Afinal, quais são os menos poluentes? Deste estudo é possível concluir que os sedan compactos elétricos são os que menos contaminam o ambiente. Em cima de todas as contas devemos ainda ter em atenção que o facto de optarmos por um veículo com maior autonomia (no caso dos carros elétricos), este fator leva a uma produção de uma bateria maior o que, por sua vez, vai original uma poluição maior. Publicidade Desta forma, os autores do estudo recomendam, se quisermos ir com o menor número de emissões possível para o nosso dia a dia, escolher um carro 100% elétrico com a menor autonomia possível para o tipo de utilização que damos ao carro, evitando assim estar a adquirir uma bateria maior sem que exista essa necessidade. Claro que cada pessoa é um caso individual e nem sempre o dia a dia é igual para todas as pessoas, mesmo que partilhem o mesmo ambiente, trabalho e estilo de vida. O estudo em questão não pretende indicar apenas uma só opção correta, mas sim demonstrar as diferenças que pode fazer escolher carros elétricos ou carros a combustão. [Additional Text]: carros elétricos Atlante estacao de carregamento veiculos eletricos mobi europa mobi.e carregar carro eletrico BYD DOLPHIN SURF Nissan Juke N-Connecta analise renault 5 e-tech Miguel Videira Rodrigues