O debate sobre as radicais regulamentações de 2026 da Fórmula 1 tomou um rumo humorístico. Depois de o chefe da Mercedes Toto Wolff sugerir que a próxima geração de carros de F1 poderia alcançar 400 km/h graças a aumentos massivos na potência híbrida, os rivais alinharam-se para questionar - e zombar - da sua ousada [...] O debate sobre as radicais regulamentações de 2026 da Fórmula 1 tomou um rumo humorístico. Depois de o chefe da Mercedes Toto Wolff sugerir que a próxima geração de carros de F1 poderia alcançar 400 km/h graças a aumentos massivos na potência híbrida, os rivais alinharam-se para questionar - e zombar - da sua ousada afirmação. Wolff: “Perto dos 400 km/h” Falando à Auto Motor und Sport, Wolff explicou que com os novos motores, que irão fornecer 450 cv apenas da bateria (em comparação com 180 cv atualmente), certos circuitos poderão ver carros a atingir velocidades máximas nunca antes vistas. “Quando a potência máxima for aplicada, estaremos perto do limite de 400 km/h,” disse Wolff, apontando para o potencial libertado pelo próximo pacote híbrido da F1. Verstappen Responde Max Verstappen foi rápido a responder com um sorriso: “Talvez o motor do Toto consiga fazer isso,” brincou o tricampeão mundial. “A FIA já deixou claro que não permitirá essas velocidades em certos circuitos. Isso não significa que haja um limite rígido, mas eles estão a vigiar para garantir que não andamos demasiado rápido em termos de consumo de energia.” Vandoorne Junta-se à Diversão Para não ficar de fora, o piloto de testes da Aston Martin e campeão da Fórmula E de 2022, Stoffel Vandoorne, levou a brincadeira um passo mais longe. “No simulador, já atingimos 500 km/h,” brincou Vandoorne em declarações ao GPBlog. “As novas regras podem abrir oportunidades para mudanças, e vamos tentar usá-las a nosso favor no próximo ano.” O belga acrescentou que, embora as alterações sejam extremas, também são necessárias: “Tudo está a mudar - a forma como se conduz, a forma como se pensa sobre energia. As mudanças são necessárias para a F1 avançar.” A Visão Geral Com novas regulamentações abrangentes no horizonte - incluindo impulsos de potência híbrida radicais e novas restrições aerodinâmicas - o paddock já se prepara para um dos maiores reinícios na era moderna da F1. Mas, se o burburinho inicial é qualquer indicação, o caminho até 2026 estará repleto de especulação, ceticismo e uma boa dose de humor. AutoGear