O fabricante chinês de baterias CATL prevê iniciar produção na sua nova unidade em Debrecen no final deste ano ou no início de 2026, antecipando em quase um ano o calendário inicialmente estabelecido A Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), maior produtora mundial de baterias para veículos elétricos, prepara-se para abrir a sua segunda fábrica europeia. O investimento de 7,3 mil milhões de euros destina-se a uma unidade em Debrecen, na Hungria, que terá capacidade anual de 100 gigawatts-hora e empregará cerca de 9.000 pessoas. Segundo o responsável europeu da empresa, Matt Shen, citado pela Reuters, a meta é arrancar com a produção “no final deste ano ou início do próximo”, o que representa uma antecipação face ao plano original, que previa o arranque apenas no final de 2025. A fábrica de Debrecen será significativamente maior do que a atual unidade europeia da CATL, localizada no estado alemão de Turíngia. A nova infraestrutura surge para abastecer fabricantes automóveis como BMW, Stellantis e Volkswagen, que procuram reforçar a sua oferta no segmento elétrico. O projeto foi parcialmente financiado com os 4,6 mil milhões de dólares captados pela empresa na sua estreia em bolsa de Hong Kong, em maio deste ano. Com uma quota de mercado global de 38% em 2024, face a 36% no ano anterior, a CATL mantém a liderança na produção de baterias para veículos elétricos, segundo dados da SNE Research. A empresa é também uma das presenças mais destacadas no salão automóvel IAA Mobility, que decorre esta semana em Munique e que reúne construtores e fornecedores do setor num momento em que a indústria europeia enfrenta dificuldades em acompanhar o ritmo da transição elétrica. Apesar dos sinais de procura mais fraca no mercado europeu, a administração da CATL considera tratar-se de flutuações temporárias. A empresa sublinha que a tendência estrutural para a eletrificação do setor automóvel não está em causa. Hélder Medeiros