A Leapmotor aproveitou o Salão de Munique 2025 para lançar no mercado europeu o B10, o seu novo SUV 100% elétrico para o segmento C-SUV. Depois de ter sido revelado no final do ano passado, no Salão de Paris, o Leapmotor B10 aproveitou o Salão de Munique 2025 para entrar oficialmente no mercado europeu. Com 4515 mm de comprimento, 1885 mm de largura, 1655 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2735 mm, o B10 será um rival de peso para outros modelos do segmento C-SUV, como o Kia Niro, Hyundai Kauai, Renault Scenic, BYD Atto3, ou ainda, dentro da própria Stellantis, o Peugeot e-3008. Estas dimensões permitem ao SUV chinês oferecer um espaço interior prático e versátil, anunciando 1400 mm de largura para os passageiros e medidas de espaço para a cabeça de 1027 mm à frente, e 1005 mm atrás. Além disto, estão disponíveis 22 compartimentos de armazenamento. No habitáculo, o B10 equipa um painel de instrumentos de 8,8” e um ecrã central de 14,6”, alimentado pelo chip Snapdragon 8155 que, oferecendo uma experiência semelhante à de um smartphone, com ligação Apple CarPlay e Android Auto e atualizações over-the-air (OTA). Duas opções de bateria Assente sobre a plataforma LEAP 3.5, o B10 está disponível com apenas um motor elétrico de 159 kW (218 cv) e 240 Nm, que pode ser conjugado com duas baterias, de 56,2 kWh e 67,1 kWh, para autonomias de até 361 km (WLTP) e 434 km (WLTP), respetivamente. © BYD Em termos de carregamento, ambas as baterias suportam potências de carregamento de até 168 kW em corrente contínua (DC), permitindo carregar dos 30 aos 80% em menos de 20 minutos. O B10 permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 170 km/h. Quando chega? O Leapmotor B10 já está disponível para encomenda desde 30 de julho em alguns mercados europeus, e espera-se que esteja presente em todos os países previstos até outubro. E está disponível em dois níveis de equipamento: LIFE e DESIGN. Se no primeiro equipa um tejadilho panorâmico, jantes de liga leve de 18? e câmara de estacionamento de 360º, a segunda versão distingue-se por acrescentar bancos em pele ECO, iluminação ambiente, bancos aquecidos, ventilados e ajustáveis eletronicamente, entre outros. Descubra o seu próximo automóvel: Os preços para o mercado português deverão ser anunciados nas próximas semanas. Por comparação, na Alemanha, o SUV chinês vai ter preços a partir de 29 900 euros. Mariana Teles