O mercado automóvel português vive uma transformação acelerada, e poucas marcas representam tão bem esta mudança como a BYD. A fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos plug-in registou em agosto um marco histórico: entrou pela primeira vez no TOP10 das marcas mais vendidas em Portugal no segmento de ligeiros de passageiros e consolidou-se como líder absoluta em vendas de elétricos. Este feito, que poderia ser visto como improvável há apenas dois anos, reflete não só a força da marca no panorama global, mas também a rapidez com que o consumidor português está a adotar soluções mais sustentáveis de mobilidade. O que significa este marco para o mercado nacional Em agosto, a BYD matriculou 384 veículos 100% elétricos, garantindo o primeiro lugar nas vendas de elétricos ligeiros de passageiros pelo segundo mês consecutivo. Este desempenho traduziu-se numa quota de mercado de 12,4%, ultrapassando marcas já estabelecidas e mostrando que a mobilidade elétrica está a deixar de ser nicho para se tornar escolha principal de muitos condutores. No total, somando os elétricos com os híbridos plug-in (PHEV), a BYD atingiu 467 matrículas em agosto, consolidando uma curva de crescimento quase sem paralelo no setor. BYD DOLPHIN SURF: o compacto que conquistou os portugueses Entre os vários modelos disponíveis, foi o BYD DOLPHIN SURF a destacar-se de forma clara. Lançado em maio, em apenas três meses tornou-se no modelo mais matriculado do Segmento A, superando não só outros elétricos, mas também veículos a combustão. Este feito é particularmente relevante, pois o segmento dos citadinos continua a ser o mais competitivo em Portugal. A aposta num design jovem, preço acessível e autonomia equilibrada revelou-se certeira, conquistando consumidores que procuram um carro prático para o dia a dia sem abdicar da inovação. Não por acaso, o DOLPHIN SURF arrecadou o prémio de “Carro Urbano do Ano 2025” nos prestigiados World Car Awards (WCOTY). Crescimento explosivo em 2025 Se olharmos para os números anuais, a evolução é impressionante: 2.972 veículos elétricos matriculados em 2025 até agosto (+93% face ao mesmo período de 2024). 3.791 veículos no total entre elétricos e híbridos plug-in (+138,3% em termos homólogos). Mais de 20% das vendas correspondem a híbridos plug-in da tecnologia exclusiva DM-i. Este último ponto é particularmente importante. A tecnologia DM-i Super Hybrid da BYD, que combina eficiência elétrica com a versatilidade de um motor térmico em situações mais exigentes, tem sido muito elogiada por oferecer uma autonomia híbrida superior à média e consumos reduzidos. Modelos como o BYD SEAL U e o BYD SEAL 6 - que chega brevemente a Portugal - vão reforçar esta aposta. Portefólio em expansão: da cidade às estradas mais exigentes Um dos segredos para o rápido crescimento da BYD é a amplitude da sua gama. Em 2025, a marca lançou novidades em diferentes segmentos: BYD SEALION 7 , uma berlina elétrica de alta performance. BYD ATTO 2 , SUV do segmento B, pensado para rivalizar diretamente com best-sellers como o Peugeot 2008. BYD DOLPHIN SURF , citadino irreverente que já conquistou os portugueses. Ao diversificar a oferta entre elétricos acessíveis e modelos premium, a BYD consegue atingir diferentes perfis de clientes - desde jovens condutores urbanos até famílias que procuram autonomia e espaço. Portugal: um caso de sucesso na estratégia europeia O desempenho em Portugal não é um acaso isolado. Globalmente, a BYD tem vindo a bater recordes de vendas, mas o mercado português destaca-se pelo ritmo de crescimento. Segundo dados da marca, o nosso país está a superar médias europeias em adoção de veículos elétricos da BYD. A confiança dos consumidores e das empresas, aliada a uma rede de concessionários cada vez mais robusta, explica parte deste sucesso. Um futuro elétrico com ambição global A BYD não esconde a sua ambição: quer ser protagonista na transição energética e acelerar o caminho para uma indústria automóvel mais sustentável. Para isso, aposta em três frentes: Localização de produtos e tecnologias para melhor adaptação às necessidades de cada mercado. Expansão internacional contínua, com presença em novos países e reforço na Europa. Portefólio diversificado, equilibrando EVs acessíveis, híbridos de alta eficiência e modelos premium. Porque é que a BYD está a conquistar os portugueses? Além dos números, é importante refletir sobre as razões do sucesso. Algumas são claras: Preço competitivo face a rivais diretos. Tecnologia própria, incluindo baterias Blade Battery reconhecidas pela segurança e durabilidade. Design apelativo, afastando-se do estigma de “carros chineses baratos”. Autonomia realista, adaptada às necessidades urbanas e suburbanas. Confiança crescente, fruto de prémios internacionais e do feedback positivo de clientes. Conclusão: uma revolução em andamento Em apenas dois anos de presença oficial em Portugal, a BYD passou de uma marca pouco conhecida a líder de elétricos e membro do TOP10 nacional de vendas. É difícil ignorar o impacto desta performance: o setor automóvel português está, definitivamente, a viver uma mudança de paradigma, onde os elétricos deixaram de ser exceção para se tornarem regra. A história da BYD em Portugal está apenas a começar, mas já serve de exemplo para a forma como a mobilidade sustentável pode conquistar mercados quando alia inovação, preço competitivo e uma estratégia de proximidade com o consumidor. Bruno Peralta