Aeronaves são adquiridas pela Avelo Airlines, que atende 47 cidades em 18 estados americanos, além de Porto Rico, Jamaica, México e República Dominicana. Encomendas da empresa envolvem mais 50 aviões. Os artigos da equipa do PÚBLICO Brasil são escritos na variante da língua portuguesa usada no Brasil. Acesso gratuito: descarregue a aplicação PÚBLICO Brasil em Android ou iOS. A Embraer anunciou, na quarta-feira (10/09), em Washington, Estados Unidos, a venda de 50 aviões E-195-E2 para a Avelo Airlines, que atende 47 cidades em 18 estados americanos, além de Porto Rico, Jamaica, México e República Dominicana. A operação soma 4,4 bilhões de dólares. As encomendas da empresa norte-americana envolvem outras 50 aeronaves. A companhia será a primeira dos EUA a operar o E195-E2, que é hoje o maior avião comercial da fabricante brasileira. As vendas da Embraer ocorrem pouco mais de um mês depois de o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, decretar um tarifaço de 50% sobre produtos brasileiros exportados para aquele país. Os aviões da empresa entraram para uma lista de exceções, com taxação de apenas 10%. Antes do anúncio do tarifaço, houve uma movimentação por parte das companhias aéreas dos EUA para que o mercado de aviação ficasse de fora das retaliações de Trump ao Brasil. Quer receber notícias do PÚBLICO Brasil pelo WhatsApp? Clique aqui. Conforme comunicado da Embraer, as entregas das aeronaves estão previstas para o primeiro semestre de 2027. A empresa brasileira, que, em Portugal, detém 65% do capital da OGMA, ressalta que a operação com a Avelo "representa um marco significativo para o programa E2, de ampliar a eficiência em muitos dos aeroportos já atendidos pela companhia aérea". Tecnologia exclusiva Os jatos fabricados pela Embraer têm capacidade para até 146 assentos na versão de classe única, e a velocidade máxima de cruzeiro - quando o avião já está em alta velocidade ou altitude - é a Mach 0,82, ou seja, de aproximadamente 1.000 quilômetros por hora. Os aviões E195-E2, segundo a nota da empresa brasileira, “vão modernizar a frota da Avelo, que utiliza também os aviões Boeing 737NGs, com o acréscimo de ampliar a eficiência de custos e o alcance da malha aérea”. Acrescenta que o bom desempenho em faixas curtas do E2 é viabilizado pelo E2TS (Sistema de Decolagem Aprimorado da Embraer). A tecnologia é uma exclusividade da Embraer, cuja finalidade é ampliar a abertura de novos mercados para a Avelo. A fabricantes acrescenta que a autonomia da aeronave, a eficiência de combustível e seu baixo nível de ruído são características importantes no modelo agora adotado pela companhia aérea norte-americana. Para o presidente da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, “o E195-E2 é um divisor de águas para as companhias aéreas que desejam crescer de forma lucrativa, enquanto elevam a experiência dos passageiros”. Segundo ele, "a Avelo está complementando sua frota de aeronaves de fuselagem estreita com o E195-E2, líder em sua categoria". Meijer observou ainda que o consumo de combustível da aeronave é “extremamente eficiente, sua operação silenciosa e a capacidade de operar em pistas curtas permitem a abertura de novos mercados". Eficiência Na avaliação de Andrew Levy, fundador e CEO da Avelo Airlines, o negócio com a empresa brasileira é fundamental. "Estamos entusiasmados com a parceria com a Embraer e por trazer o melhor avião narrowbody (corredor único) de pequeno porte do mercado para os Estados Unidos", disse. E complementou: "O desempenho excepcional, o porte e a eficiência da aeronave E195-E2 fazem dela a escolha perfeita para o futuro da nossa malha de voos regulares. A indústria aérea nos Estados Unidos está evoluindo, e o E2 se encaixa perfeitamente na nossa visão e no papel único da Avelo nessa evolução". Em julho deste ano, a Embraer havia recebido outro pedido de aviões E195-E2, da Scandinavian Airlines (SAS), que opera na Noruega, na Dinamarca e na Suécia. A empresa encomendou 45 aeronaves, com direitos de compra para mais 10. Promo App PÚBLICO BrasilUma app para os brasileiros que buscam informação. Fique Ligado! tp.lisarbocilbup@solecnocsavsolrac Carlos Vasconcelos