Não é chinesa, mas a Togg quer agitar o mercado europeu, revelando o novo T10F, uma berlina elétrica que aponta a modelos como o Model 3 Não é chinesa, mas a Togg quer agitar o mercado europeu de elétricos, revelando o novo T10F, uma berlina que aponta a modelos como o Model 3. O mercado europeu continua a ganhar novos protagonistas. No Salão de Munique (IAA 2025) foi apresentada uma nova marca, Togg, que em breve vai ter os seus modelos a circularem nas estradas do velho continente . No entanto, ao contrário do que tem sido habitual, esta nova marca não é chinesa, mas sim turca. Embora seja considerada uma marca europeia - tem sede em Istambul -, esta mantêm-se como uma desconhecida do grande público, uma vez que, até agora, se limitava apenas ao mercado doméstico. Ainda assim, já tinha dado sinais de ambição internacional com presenças em eventos como o CES 2024, onde mostrou o protótipo T10F. Agora, em Munique, a marca apresentou a versão de produção do T10F, uma berlina elétrica que assume um formato fastback (dois volumes e meio). E já para o final do corrente mês está previsto o arranque das vendas na Alemanha, onde também marcará presença o T10X, um SUV já conhecido de outros salões. Um smart device sobre rodas? Em eventos passados, a Togg tinha-se referido ao T10F como um smart device (dispositivo inteligente) prometendo um equilíbrio entre um design sofisticado e uma tecnologia avançada. Com 4830 mm de comprimento, 1881 mm de largura, 1551 mm altura e 2800 mm de distância entre eixos, a berlina acomoda até cinco ocupantes. Para efeitos de comparação, é 110 mm mais comprido que o Tesla Model 3, mas tem apenas mais 15 mm de distância entre eixos. A bagageira oferece 505 litros, expansíveis até 1350 litros. No interior, o destaque vai para o ecrã panorâmico que são, na realidade, dois ecrãs: um painel de instrumentos digital de 12” e um ecrã central que se estende para a frente do passageiro, com 29 . Não se fica por aqui, porque há um terceiro ecrã de 8 , posicionado mais abaixo na consola central, para controlar funções secundárias, como a climatização. Tudo isto já é de série no nível de entrada V1, que inclui ainda um sistema de som com seis colunas. Nas versões topo de gama (V2), estão disponíveis bancos aquecidos em couro vegan, carregamento sem fios para smartphones, sistema de som Meridian com 12 altifalantes, iluminação ambiente personalizável, entre outros equipamentos. Duas potências O Togg T10F está disponível em dois patamares de potência e duas baterias. Conheça a gama toda: Togg T10FV1V2V2TraçãoTraseiraIntegralIntegralPotência160 kW (218 cv)160 kW (218 cv)320 kW (435 cv)Binário350 Nm350 Nm700 NmBateria52,4 kWh88,5 kWh88,5 kWhAceleração (0-100 km/h)7,2s7,5s4,1sAutonomia (combinado WLTP)335 km610 km523 km Independentemente da versão, o T10F carrega até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 180 kW em corrente contínua (DC). Num carregador rápido, passa dos 20% aos 80% em cerca de 28 minutos. Não é claro se todas as motorizações vão estar disponíveis no mercado europeu. Quando chega? Como mencionado acima, o Togg T10F vai começar a ser comercializado na Alemanha ainda antes do final deste mês. Não há quaisquer informações sobre quando ou se vai chegar a Portugal. Mariana Teles