A Audi, tal como vários outros construtores, está a eletrificar a sua gama gradualmente. E, embora tenha revisto os seus objetivos em baixa, o seu diretor-executivo acredita muito neste tipo de tecnologia. A procura de automóveis elétricos não está a corresponder às expectativas na Europa, o que obriga vários construtores a reverem os seus planos de eletrificação traçando metas menos ambiciosas. É o caso da Audi, que já desistiu de ter apenas modelos elétricos até 2032, continuando a ter também motores de combustão - que permanecem como cruciais na sua estratégia. O que não significa que os elétricos estejam descartados - de resto, mostrou recentemente o protótipo Audi Concept C, uma visão de um futuro roadster elétrico da marca dos quatro anéis. Até porque no ano passado vendeu menos 7,8 por cento de viaturas elétricas face a 2023 (164.480 unidades) - isto apesar de também existir uma maior quota deste tipo de automóveis nas entregas (9,7 por cento). Dados financeiros à parte, o seu diretor-executivo, Gernot Döllner, tem uma opinião muito positiva acerca dos elétricos. Segundo o Motor1.com, o dirigente disse à Wirtschaftswoche: "Não conheço nenhuma tecnologia melhor do que o carro elétrico para progredir na redução das emissões de CO2 nos transportes nos próximos anos. Mas, mesmo para além da proteção do clima, o carro elétrico é simplesmente a melhor tecnologia". Para além das metas internas que cada construtor pode definir, também é necessário responder aos objetivos climáticos da União Europeia. Por enquanto, 2035 mantém-se como o ano em que os novos veículos com motores de combustão deverão ser proibidos. Até lá, há metas intermédias a cumprir, incluindo uma média para o período 2025-2027. Grupo Volkswagen investe na eletrificação A Audi integra o Grupo Volkswagen, que tem uma forte aposta na mobilidade elétrica. A marca que lhe dá nome tem uma gama cada vez mais completa de viaturas 100 por cento elétricas (os ID. ). Por outro lado, está a desenvolver uma nova plataforma Scalable Systems Platform (SSP) que irá ter suporte para motores de combustão interna serem usados como geradores. Notícias ao Minuto