CUPRA TAVASCAN NÃO É UM ELÉTRICO IGUAL AOS OUTROS MAS QUAL ESCOLHIA?
2025-09-17 21:06:17

O CUPRA Tavascan está disponível em Portugal em duas versões - Endurance e VZ. Não foi fácil escolher entre os dois, mas temos um favorito Quantas vezes já ouviu dizer que os elétricos são todos iguais? Não deixa de haver uma certa razão nesta afirmação. Se retirarmos o motor de combustão da equação que desde sempre animou o automóvel, o que é que sobra? Foi precisamente essa a missão que a CUPRA decidiu atribuir a si mesma e ao Tavascan, para mudar essa perceção. Como é que o fez? É o que pode descobrir neste vídeo sobre o CUPRA Tavascan, que já está disponível em Portugal por preços a partir de 50 366 euros: O CUPRA Tavascan é o elétrico mais recente da marca espanhola e posiciona-se no topo da oferta. Recorre à melhor tecnologia do Grupo Volkswagen, mas distingue-se pelo design característico da CUPRA: frente afilada, faróis posicionados nas extremidades da carroçaria, jantes de grandes dimensões e um perfil inspirado nos coupés. Mas este SUV elétrico não se resume ao estilo. A CUPRA assume-se, desde o início, como uma marca para quem gosta de conduzir e deu ao Tavascan afinações específicas do chassis, suspensão e direção. Tudo para garantir, de acordo com a marca, um comportamento mais preciso e uma experiência ao volante mais envolvente. Potência também não lhe falta: o CUPRA Tavascan está disponível em duas versões e mesmo na menos potente, as performances já se equivalem às de um desportivo compacto. Na versão Endurance, o SUV espanhol oferece 210 kW (286 cv) e 545 Nm de binário com tração traseira, que já permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos. Mas se valoriza a performance, também há um Tavascan para si. A variante VZ adiciona um motor elétrico ao eixo dianteiro (tração integral) e a potência e o binário sobem para os 250 kW (340 cv) e 679 Nm de binário, respetivamente. 0 aos 100 km/h? Apenas 5,5s. Menos é mais A máxima “menos é mais” aplica-se ao CUPRA Tavascan de forma evidente. Apesar da potência e performance disponível, a eficiência e a autonomia não foram esquecidas. Com uma bateria de 77 kWh (úteis), o CUPRA Tavascan Endurance anuncia até 552 km (ciclo combinado WLTP) entre carregamentos, com consumos médios oficiais de 16 kWh/100 km (ciclo combinado WLTP). O CUPRA Tavascan aceita carregamento rápido e precisa de apenas 28 minutos para elevar a carga da bateria dos 10% aos 80%. O CUPRA Tavascan VZ é mais potente e faz uso da mesma bateria, mas garante valores de autonomia e consumo competitivos: 513 km de autonomia e consumos médios de 17,3 kWh/100 km. Com estilo, mas prático Se o exterior do Tavascan é distinto, o interior não lhe fica atrás. É dominado por linhas esculpidas, que dão continuidade ao estilo exterior. O destaque é a espinha dorsal central, como a própria CUPRA lhe chama, que acrescenta drama e caráter a um interior sofisticado e desportivo. O ecrã central tátil, de 15”, é o maior de todos os CUPRA atuais e agrega todas as funcionalidades do SUV espanhol. Há um segundo ecrã, de pequenas dimensões, que serve de painel de instrumentos, mas pode contar também com a tecnologia head-up display, que projeta as informações indispensáveis à condução no para-brisas. Ao contrário do que o estilo e a carroçaria de inspiração coupé deixa prever, o CUPRA Tavascan não abdica das intenções familiares. Os bancos dianteiros desportivos, dispõem de regulações amplas que garantem uma posição de condução correta e confortável. É lá atrás onde os atributos familiares do Tavascan vêm ao de cima. Apesar da linha de tejadilho descendente, não falta espaço em altura (nem em comprimento) para os passageiros traseiros e a bagageira é uma das maiores do segmento, com 540 litros, que podem chegar aos 1260 litros, com os bancos rebatidos. Que versão escolher? Fazer um 100% elétrico diferente nem sempre é fácil, mas a CUPRA fez o trabalho de casa. Segundo a marca, é desta mescla de desportividade, design, tecnologia e praticidade que permite fazer um elétrico diferente de todos os outros. No final, o CUPRA Tavascan Endurance seria o que levaríamos para casa. É mais acessível, oferece a maior autonomia da gama e, ainda assim, tem 286 cv, potência mais que suficiente para um familiar 100% elétrico. Mas se não consegue viver sem performance, o CUPRA Tavascan VZ é a escolha certa.