Recolha atinge quase 117 mil veículos A Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. anunciou a recolhade 116.887 unidades do SU7 Standard Edition, produzidas entre fevereiro de 2024 e agosto de 2025. O motivo está ligado ao sistema de assistência à condução em autoestrada (L2), que pode não responder de forma correta quando confrontado com cenários rodoviários invulgares, aumentando o risco de colisão caso o condutor não intervenha de imediato. A intervenção vai abranger dois números de registo de veículos: S2025M0149I , 98.462 unidades (modelos XMA7000MBEVR2 e XMA7000MBEVR2) S2025M0150I , 18.425 unidades (modelos BJ7000MBEVR2) Atualização será feita via OTA Segundo a Xiaomi, a correção será implementada através de uma atualização de software OTA (over-the-air), sem custos para os proprietários. Os clientes serão notificados por SMS e através da aplicação oficial da marca. Esta atualização vem meses depois de um acidente fatal em março de 2025, no qual três estudantes universitários perderam a vida ao volante de um Xiaomi SU7. O veículo circulava em modo autónomo quando bateu contra um pilar de cimento a 97 km/h, segundos depois do condutor reassumir o controlo. O caso acelerou o debate sobre a segurança dos sistemas de condução assistida e levou a China a preparar novos regulamentos para veículos de nível 2, que deverão entrar em vigor em 2027. O que significa condução autónoma de Nível 2 Os veículos classificados como Nível 2 de condução autónoma conseguem assumir, em simultâneo, funções como acelerar, travar e manter a direção na faixa de rodagem. No entanto, o condutor continua a ser responsável por supervisionar o sistema e deve estar sempre preparado para intervir. Ou seja, trata-se mais de uma assistência avançada que reduz a carga de condução, mas não substitui a atenção humana. Recolhas têm aumentado no setor automóvel chinês Historicamente, estas recolhas eram pouco frequentes no mercado automóvel chinês. No entanto, marcas como a Xpeng já enfrentaram processos semelhantes, e este movimento da Xiaomi pode indicar uma maior pressão regulatória no país. Com esta recolha, a Xiaomi tenta proteger a reputação do SU7, um dos seus modelos mais populares, e reforçar a confiança dos consumidores na segurança dos seus veículos elétricos. Sugestão do dia: Joana Pereira