A empresa aérea comprará, inicialmente, 24 aviões do modelo E195-E2, podendo adquirir outros 50. O investimento começa em 2,1 bilhões de dólares e visa ampliar a malha aérea na América do Sul. Os artigos da equipa do PÚBLICO Brasil são escritos na variante da língua portuguesa usada no Brasil. Acesso gratuito: descarregue a aplicação PÚBLICO Brasil em Android ou iOS. A Embraer, que, em Portugal, detém 65% do capital da OGMA, fechou, nesta segunda-feira (22/09), um acordo para a venda de até 74 aeronaves para a empresa área Latam, sendo 24 pedidos firmes e 50 opções de compra do modelo E195-E2, o maior da fabricante brasileira. O investimento visa ampliar a frota da companhia na malha aérea na América do Sul. O pedido firme das 24 aeronaves está avaliado em aproximadamente 2,1 bilhões (mil milhões) de dólares (1,8 bilhão de euros). Inicialmente, as entregas serão direcionadas para a subsidiária Latam Brasil, que receberá os primeiros aviões a partir do segundo semestre de 2026. Posteriormente, o grupo Latam passará a distribuir as aeronaves a outras afiliadas da companhia. Segundo o comunicado da Latam, "a iniciativa reforça o investimento do grupo no fortalecimento de suas operações domésticas e regionais, apoiando-se no crescimento constante e com rentabilidade alcançado nos últimos quatro anos". A nova frota aumentará a flexibilidade nos hubs da Latam, permitindo ao grupo atender novos destinos e ampliar as opções de viagem para seus clientes. Quer receber notícias do PÚBLICO Brasil pelo WhatsApp? Clique aqui. No entender do presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, o acordo está vinculado a uma parceria estratégica com a Latam, “a qual reflete a necessidade da companhia aérea de aeronave mais eficiente e adequada para complementar a sua frota e apoiar o ciclo de crescimento na América do Sul”. Para o executivoo, o “E195-E2 permitirá que as afiliadas da Latam conectem mais destinos com a capacidade certa, ao mesmo tempo em que oferecem maior conforto aos passageiros”. Gomes Neto ressaltou: “Estamos extremamente orgulhosos de que o grupo Latam tenha feito a melhor escolha para avançar na conectividade da região e para o futuro que construiremos juntos”. Eficiência brasileira Nos últimos quatro anos, a Latam tem se concentrado na expansão de sua malha aérea doméstica e regional, criando a forma mais integrada de viajar dentro da América do Sul. Tal decisão, segundo o presidente da Latam Airlines Group, Roberto Alvo, “é baseada na eficiência do Embraer E195-E2 e na sua versatilidade", que permitirá à empresa seguir na "trajetória de crescimento com rentabilidade". Equipado com tecnologia de ponta, o Embraer E195-E2 combina custo competitivo por assento, maior eficiência no consumo de combustível e mais conforto aos passageiros graças à sua configuração 2-2. Movido por motores Pratt & Whitney GTF e com aerodinâmica avançada e a mais recente tecnologia fly-by-wire, a aeronave proporciona até 30% de redução no consumo de combustível por assento em comparação com modelos da geração anterior. Os E195-E2 integrarão a frota do grupo Latam, que, atualmente, é composta por 362 aeronaves: 283 Airbus narrow-bodies, 3 Airbus wide-bodies em leasing de curto prazo, 56 Boeings wide-bodies e 20 cargueiros Boeing. Desde 2021, o grupo Latam ampliou sua malha aérea de 129 para 160 destinos de passageiros, representando um aumento de 24%. Promo App PÚBLICO BrasilUma app para os brasileiros que buscam informação. Fique Ligado! tp.lisarbocilbup@solecnocsavsolrac Carlos Vasconcelos