Primeiras entregas começam em 2026 e marcam regresso da companhia ao segmento regional com aviões de fabrico brasileiro A LATAM Airlines Group anunciou uma encomenda firme de 24 jatos Embraer E195-E2, com direitos de aquisição para mais 50 unidades, numa aposta clara na expansão das suas operações regionais. As primeiras entregas estão previstas para o segundo semestre de 2026. Esta é a primeira vez que o grupo sul-americano - resultado da fusão entre a chilena LAN e a brasileira TAM - adquire aeronaves regionais desde a união das duas companhias. Segundo o grupo, os primeiros E195-E2 serão integrados na frota da LATAM Airlines Brasil, podendo posteriormente ser distribuídos por outras subsidiárias detentoras de Certificados de Operador Aéreo (AOC) dentro do grupo. “A decisão do Grupo LATAM baseia-se na excelente eficiência económica e versatilidade do Embraer E195-E2, que nos permitirá continuar a crescer de forma rentável, melhorar a conectividade com novas rotas e aproximar comunidades, contribuindo para o desenvolvimento económico e social”, afirmou Roberto Alvo, CEO da LATAM Airlines Group. A LATAM Brasil - que sucedeu à TAM Linhas Aéreas - já operou uma frota regional significativa, com até 50 Fokker 100, retirados de serviço em 2008. Desde então, a companhia não voltou a operar jatos regionais ou turboélices, mantendo atualmente uma frota composta por 153 Airbus de corredor único, 14 Boeing 787-9 e 10 Boeing 777-300ER. As restantes unidades do grupo, incluindo LATAM Chile, Colômbia, Peru, Equador e LATAM Express, nunca integraram jatos regionais nas respetivas frotas. O Embraer E195-E2, o maior da família E-Jets E2, destaca-se por ser mais eficiente em termos de consumo de combustível, com menores emissões e custos operacionais reduzidos - características que têm atraído a atenção de diversas operadoras globais para operações de média densidade e rotas regionais. Esta encomenda reforça a posição da Embraer no mercado latino-americano e assinala um importante regresso da LATAM ao segmento regional, numa altura em que as companhias procuram maior flexibilidade e rentabilidade nas suas redes.