A BYD tem na Yangwang a sua sub-marca para carros elétricos de alto desempenho. O U9 Xtreme é um deles, tendo recentemente batido um recorde de velocidade que pertencia a um Bugatti. E vai ser possível comprá-lo. Já lhe contámos os detalhes sobre o feito do Yangwang U9 Xtreme, que quase chegou aos 500 km/h de velocidade. É o carro de produção mais rápido do mundo. Pode, agora, ser comprado. Este hipercarro elétrico chinês atingiu os 496,22 km/h em Papenburg, arrasando uma marca de 490.484 km/h que pertencia ao Bugatti Chiron Super Sport 300+. A BYD (que tem na Yangwang uma sub-marca para carros de alto desempenho) anunciou que o modelo "está a ser disponibilizado aos clientes". Os preços não foram revelados, mas há uma certeza: não serão produzidas mais de 30 exemplares. Na China, o Yangwang U9 (que serve como ponto de partida para o Xtreme) está à venda por 1.680.000 yuan (mais de 200.400 euros, à taxa de câmbio atual). Radical dos motores à suspensão O Yangwang U9 Xtreme, que tem por base a plataforma e4, está equipado com quatro motores, que produzem 3.019 cv de potência (mais do dobro face ao U9). O sistema é de 1.200 volts, capaz de suportar 1.000 amperes de corrente, enquanto a bateria é de tecnologia Blade Battery e de composição fosfato de ferro-lítio. A suspensão DiSus-X foi revista e otimizada para o uso em pista. Garante um comportamento estável e seguro, enquanto o peso em ordem de marcha do automóvel é de 2.480 kg. Para a tentativa de recorde, o Yangwang U9 Xtreme contou com pneus semi-slick orientados ao uso em pista, numa colaboração com a Giti Tire na Alemanha. Há duas opções de spoiler: um elétrico padrão e um opcional em fibra de carbono (que aumenta a altura dos 1.311 para os 1.351 milímetros). Bernardo Matias