Afinal, trocar para um carro elétrico ou híbrido liberta-o da inspeção? Veja o que a lei portuguesa determina A transição para a mobilidade elétrica está em pleno andamento e muitos condutores pensam que, ao trocar o motor de combustão por um elétrico, deixam para trás algumas obrigações legais. Mas será que os carros elétricos e híbridos também têm de ir à inspeção? Mesmo com menos manutenção e maior avanço tecnológico, estes veículos não estão dispensados da Inspeção Periódica Obrigatória (IPO). A segurança rodoviária e a verificação das condições do sistema elétrico são fatores essenciais para garantir que continuam a circular em conformidade com a lei. O que diz a lei sobre as inspeções De acordo com o Pplware, a legislação portuguesa não isenta os carros elétricos nem híbridos da inspeção periódica obrigatória. A periodicidade segue os mesmos prazos dos veículos a combustão: Primeira inspeção: 4 anos após a matrícula. Segunda e terceira: a cada 2 anos, até o veículo completar 8 anos. A partir do 8.º ano: inspeção anual. O regime das inspeções técnicas está definido no Decreto-Lei n.º 144/2012, de 11 de julho, que foi posteriormente atualizado pelo Decreto-Lei n.º 29/2023, de 5 de maio. Estes diplomas transpõem diretivas da União Europeia para o direito nacional e reforçam que todos os veículos, independentemente da tecnologia de propulsão, estão obrigados à inspeção técnica. Porque é que também se aplicam a elétricos e híbridos Segundo a mesma fonte, a IPO tem como principal objetivo garantir a segurança e o cumprimento das normas ambientais. Nos veículos elétricos, a atenção recai sobretudo sobre o sistema de travagem, a integridade da estrutura, os pneus e o correto funcionamento do circuito elétrico de alta tensão. Nos híbridos, que combinam motor elétrico e motor de combustão, a verificação é ainda mais ampla, já que a inspeção abrange tanto os componentes tradicionais como os elementos elétricos. Além da componente técnica, o enquadramento legal resulta das diretivas europeias sobre segurança rodoviária e emissões, às quais Portugal está vinculado. Assim, a obrigatoriedade da inspeção periódica é universal para todos os veículos matriculados em território nacional. O que deve ter em conta o condutor Os prazos são iguais, mas a experiência de inspeção pode ser diferente, acrescenta o Pplware. Por exemplo, num carro elétrico não existe verificação de emissões poluentes, mas é dada especial atenção a cabos, baterias e sistemas eletrónicos. Já nos híbridos, as emissões continuam a ser medidas, tal como nos veículos convencionais. Esta avaliação é fundamental para garantir que cumprem os limites legais. No fim, a conclusão é simples: trocar para um carro elétrico ou híbrido pode reduzir custos de manutenção e consumo, mas não elimina a obrigação legal da inspeção periódica obrigatória em Portugal. × Publicidade João Luís